2010年 07月 08日 ( 3 )
有難う御座いました
 他店で購入されました XANを 整備させて頂きました、以前当社でXAN
の商談をさせて頂いてましたが 他店のXANが リーズナブルである?と
いう事でした、やはり 当方の基準で やらなくてはならない部分に手がつけ
られていませんでした、 まずまずと云う所で 作業を止めましたが。
最終的には お高い車になってしまい 心痛める所です。


auto needs 二井さん
このたびは大変お世話になり、ありがとうございました。
あれから二週間、調子が良いです!
人間で言うなら、全身凝り固まっていた体をほぐしていただいたような柔ら
かな動きになりました。二井さんのおっしゃる血液循環機能が、LHMオイル
の周辺清掃により正常に近づいたのでしょう。
お蔭様でこれからは、安心感を持ち運転できます。
次回車検の際は、またよろしくお願いいたします。


(本文ではLHM交換のみ・・の内容みたいですが、沢山の裏技を使いました)笑・・
by autoneeds | 2010-07-08 18:57 | 思うこと
タイヤ&ホイルのお話
 私が東京へ行く 直前に タイヤチェンジャーとホイルバランスの機械
が 導入されました、ベーシックなタイプですけど シトロエンに良くある
ホイルに センターホールの無い 物も バランスが取れます。

 今まで 外注にお願いしてましたけど 上手く行かなかったり・・・で
悩みの一つでもありました、これでバランスが取れている!と業者に
言われてしまうと、車体の振れが止ままらない場合、 フロントアームや
ブッシュ、又はエンジンマウントまで 探って行かないといけません!

 大変な 誤診をしてしまう可能性があります、又センターホールの無い
ホイルのバランスは 精度を要しますし アタッチメントの扱いで NGに
も なったりします。

  今日、 バランスが取れていると言われていた K様のXANのバランス
を取り直し 140Kでも ハンドルが振れなくなりました、良かったです。

基本でしたけど 色んな不都合を解消して行こうと思います。
c0105691_18234774.jpg

by autoneeds | 2010-07-08 18:23
昨日 東京
 いつも 時間の余裕があまりなく 東京へ 行く事が多いです・・
今回も GSオレンジを 自走で 登録、納車に 行きました。
 エンジンはピストンリング、ライナー研磨、バルブ刷り合わせ
シール類はALL交換しましたので GSで良くあるオイル消費
は 予測どおり 良好で 減りはありませんでした。

3速 Cマチックですが 高速120Kでも 4500回転までは
全然余裕がありますし、100Kまでですと 結構静かな室内
音で 快適でした。もっと速度を上げるには充分な車ですけど
馴らしもありますし、 またスピードメーター(ボビン)が100K
超えますと 文字盤がマッカッかになり 死のイメージもあり
スピードダウンさせてしまいます。

 納車場所は 上野 松坂屋 Pでして 、その周辺を少しだけ
観光?しました、ブランド品とか ファッションには 疎いですので
興味は有りませんでしたが 駅のガード下のお店は昭和初期の
雰囲気があり 良かったです。

 帰りは新幹線で 2時間30分しか掛からなくて10時半には
家に帰り マークと ソファーでゴロン~しました。 

c0105691_18354620.jpg

by autoneeds | 2010-07-08 18:00 | GSレストア



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