カテゴリ:XMレストア( 8 )
XMレストアの一部ご紹介
 昨日は XM-Xの整備を進めております、エンジンを下した場合 いろいろな 項目ごとにお仕事が 点在しております。写真は ABSユニットになりますが この部分のOHはしませんが LHMリターンなど 上に出てますL字のホースが よく決壊します(写真はもう決壊してます、その下にありますのが ブレーキアキュームになります、ここのアキュームは エンジンが載ったままだと交換が大変ですので 新品交換します、走行の浅い物はパスする場合が多いですが、今回は交換です。これはCXにも 付いている物です、初期型のXMはなにかとCXを継承されている事が あります。
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後は LHMリターンホースをくまなく見れることですが・・フロントのサスペンションの高圧ホースを 左右共に交換します、これは当方でオリジナルで作成した物です、とても大事なところですので 今のところ 部品販売のみは させていただいておりません。もう純正部品がなくなりまして 暫く経ちますが・・・メーカーとして 再販して欲しいところです・・でも目が飛び出るような価格では 困りますが(笑)
 本国でも シトロエンヘリテージなる ものが設立しているようで 先日も XMを 飾ってました、見栄えだけで利用するのではなく 部品供給も責任を持って 乗り出して欲しいですね。
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本丸の ステアリングラックのオーバーホールです、写真はもう 組みあがっておりますが、当方のオリジナルのシリンダー&シールは全て 交換されております、このステアリングの短い高圧ホースは なかなか日本での企画にあわない事がありまして、 現在はリプロダクションできない部分です、この固体はOKですが。
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後エンジンマウント、ミッションマウント交換、ハイトコレクターの清掃、点火系の交換です。
下の写真は ラジエターの ワンオフの造り替えです、純正は サイドのカバーがプラなので 新品でも信頼性が低く 何度も泣かされました・・・黒いほうが ワンオフ作成ラジエターです。
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エンジン&ミッションを下すこと・・それは・・つまり・・修理箇所が 怒涛の如く出てくる 状況です。普通は絶対やりたくないことなんですけど。裏を返せば 確実にトラブルが少なくなるイコール オーナーさんの出費も少なくなりますね。最終的には とても良いことに 間違いありません。

これが当社の XM初期の 基準のレストアの 一部の記述になりますし 車両代に含まれた内容ですので特別ではありません。
by autoneeds | 2014-01-18 10:27 | XMレストア
XMレストア
 XMのレストアに掛かっております、年式によりまして エンジンを下す場合と そうでない場合があります、XMの初期型の場合は ステアリングのALL脱着が SETになりますので エンジン&ATを下したほうが 当方としては やり易いです。STラックのみの OH目的ですと なんとかメンバーをずらして 引き抜いて・・という手法もあります。 組み終わると この車が どこまで 手を掛けて・・とかが 判んなくなりますが 整備の出来の 貯金?は 重なっていくことは 大変好ましい部分です。
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by autoneeds | 2014-01-10 18:26 | XMレストア
今日もお仕事
 今日は 朝から 東京から BXボビンが 手直し整備の為、自走で 入庫して
頂きました。名古屋のブルーノートで ライブにご出演の為、立ち寄りしていただ
きました、念のため お預かりになりました。ほんと調子よくて ご機嫌な状態です。
今回は ヘッドライトスイッチの交換と スフィアーの手直しです。
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XMのレストアが続いております、先日の写真と比べ 進展が無いように見えますが
ステアリングラックOHして 組み付け、 サスホース&オクトパスを交換してます。
木村メカ・・頑張っております。
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以前からシトロエンの買取で ご依頼を頂いておりました 京都北のユーザーさん宅へ
お邪魔いたしました、・・今日という日が Neeにとっては 珍しく ポカーンと 4時間
位、時間が空きましたので ・・・・高松か・・・京都北・・に行こうと思いました。
高松は4時間では 無理でしたので 京都北です。

 車両は SM ジャパン仕様の丸目4灯ATになります、オーナーさんは おやさしい
感じでとても 良い方でした、SMのオーナーさんは 物静かな方が 多いですね。
色は 白でして 内装は BK皮でした。私が在籍していた 西武京都にも 入庫整備
をされていたそうで・・大昔の記憶に 白SM・・は見たことが 有りました?かな?
埼玉のT自動車の社長さんが 乗っておられるSMと 同じ仕様ですね。アイドリング
は 低めでしたがストールすることも無く ユルユル廻ってました。走行は87千Km
です。又連絡させていただくという事になりました。有難うございました。
欲しい方いらっしゃいますか?
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帰社しましたら 丁度 お客様が来店されまして CXブルーをご覧頂き 説明をさせて
いただきました、近県より御越し頂き 有難う御座いました。是非宜しくご検討くださいませ。
by autoneeds | 2012-11-16 17:55 | XMレストア
XM&ami6レストアなど
 先日よりリフトUPしてます XMです。エンジン&ATを下しまして、各部整備をして
おります。ステアリングラックの整備は エンジンを下したほうが 手っ取り早いです。
オクトパスホース、サス高圧ホースなどを同時に交換します。
ステアリングラックは現在漏れはないものの ゆくゆくの事を考えて シリンダーなど
すべて交換します。

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今日は BXの車検を手早く済ませて ami6ブレークのフロアーのレストアをしてます
板金屋さんに足を運びました、こんなに時間が掛かるとは 思ってもいませんでしたが
絶対! 良いものにしたい一心なので・・ お客様にお待ちいただいております。 
この仕事は 職人と 呼ばれる方の仕事内容ですので、ソフトに お願いしている状態
です。 おおかたフロアーは再生できてましても・・まだお客様との日程のお約束は難
しいですし、見えない トンネルに入ったようで 正直 お客様も私も しんどいです。
この場を借りて お客様にお詫びいたします。

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それから C4の 登録を 奈良まで 行きました、紅葉がきれいですね。あすも頑張ろう
・・と思います。
by autoneeds | 2012-11-14 16:57 | XMレストア
9月です
 色々と メールで御問い合わせ頂き ありがとうございます、返信が遅れ
ぎみで すいません。 今日は 山内メカが 遠方に CXの手直しに行って
もらいました、 ごめんなさい。

社では XMのエアコンガスの 微量漏れの再修理を致しました、今までは
ガス漏れの蛍光剤を入れたりして、漏れ箇所を調べるのですが、システム
ごと 取り外し 水そうに浸けるのが 一番漏れ確認ができて 確実です。

 又 AMI 8 の御問い合わせを 頂きまして、有難う御座います
 何処へ行ったか・・・・など書いてましたが 行方知れずになったのではなく
 本国での 車両専用船待ちで 遅れて居ります。 迷子になった様な書き方
しまして すいません。2台共に 現在 フリーですので 軽い気持ちでの仮押
さえは歓迎します(笑)

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↓ 3台のシトロエンが おーい 俺を先に治してくれ~って 云ってるみたいですね!
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by autoneeds | 2010-09-01 18:23 | XMレストア
XMステアリングラック
 昨日から 関東のお客様のXMのステアリングラックOHの為にエンジン
を降ろしました、何かと色々 点検できますのでこの方法をチョイスしてます。

 やはり LHMリターンは交換しなければいけない 事になりましたね。
お客様と連絡をとりながら 仕上げて行きたいと思います。
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by autoneeds | 2010-04-14 18:57 | XMレストア
XMステアリングラック作業
 合間合間で大変申し訳ありませんでしたが XMグリーンのエンジンが載りました。

ほんと大変な作業ですが 今の販売のXMは全てこの過程を踏んでお納めしますので
XM左ハンドルで 戦々恐々しないで お乗りいただけます、5年ほど前には夢のような
手の掛け方です。喜んでるのは私だけでしょうかね?

この次は東京からお持込いただいたXMシルバーに掛かります、お待ち下さい。

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by autoneeds | 2008-09-19 17:59 | XMレストア
Xm&XMのレストアの提案
 写真は和歌山のS様のXMです、こちらは写真では判りにくいですが、初期型の
XM-Xとなります、いつものエンジン&AT 脱後 、ATに少し不安が御座いましたので
その他の整備を進める間、リビルト屋さんにATを出す事としました。

 このタイプのSOHC V6はPRVユニットと呼ばれるもので、タイミングベルトでは
なく タイミングチェーンで この部分についてはメンテナンスが省けるヘビーディユウテイ
な 頼もしき 奴です。VOLVO960も同タイプのエンジンですが30万kメンテナンス
フリーと聞いております、(シトロエンはアピールが下手ですね)

又、私の知る限りですが ウォーターポンプは漏れて壊れた事は聞きませんし、前後の
ジョイントのOリングを定期的に交換すれば、問題は起きません、エンジン不調が有る場合
は補機類だけのものです。

 私の好みのXM、Xmは PRVユニット + ZF 4HP18 + LHD です。

そこでですが、現在 92y XM(X使用)グレー85千Km 95yXmエクスクルーシブ
グリーン101千Kmの2台が 在庫で御座いますが、お話に
乗られる方いらっしゃいませんか・・・?

 エンジン&AT降ろし、STラックオーバーホール、フロントサスマウント交換、エンジン
シール類交換は 最低条件の整備内容です、ワクワクしませんか・・?時折、大赤字
を覚悟しております。(笑)
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2台共に私の上記の使用であります、もちろん左のセルフセンターリングです。
by autoneeds | 2007-05-24 18:14 | XMレストア



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