カテゴリ:動画( 6 )
ハイドロの説明
 昨日の動画は こうすれば出来るよとの ユーザーさんの 電話がありまして ブログUPする事が出来ました。
いつも ハイドロの優位性をお客様に説明するのですが・・この動画を見ていただければ その構造ないし 特徴が 理解していただけると 思いますので 是非 ごらん下さいませ。
圧力×容積= 一定の公式がでます、なんか凄いでしょ(笑)

by autoneeds | 2014-01-21 13:21 | 動画
シトロモービル2日目 動画
 今日は遅刻無しに 開園前に到着しまして 参加車両の 走行写真が取れました。
朝は特に 肌差縫い感じでした、






ハイポンプの動きがよく解ります、参考までにご覧ください。


綺麗なami 8です、でもANのami8も 結構レベルが高いなぁ・・とも思いました。


by autoneeds | 2012-05-07 05:23 | 動画
恐るべしハイドロニューマチック その3
 ハイドロニューマチックは タイヤ交換時にジャッキは人力で回さなくても
良いのです、ジャッキが無くてもつぶれない箱があれば OKなんです。

思い出深いのが モンテカルロラリーで DSが参戦してまして、コース
脇の 仮設ピットで 一度車高をMAXにして4方向から 鉄の缶を挟み込み
、車高を落として 瞬間に タイヤ交換していたのを 覚えてます。
 自信のない人は 真似しないでね 責任は負いません。

by autoneeds | 2011-03-24 18:49 | 動画
恐るべしハイドロニューマチック その2
 これが 皆さんに説明できないかなぁ~といつも考えてました、
ハイドロは 時速75Km/hから タイヤのバーストが あった
としても、真っ直ぐに フルブレーキングで 止まれるのです。
尚且つ、ハンドリングも出来ます、これは 凄いです!(メーカ
ーフイルムは120Kでした)

普通の車ですと フロントタイヤがバーストすれば 即スピンに
繋がりますが・・ハイドロリックですと油圧加重調整により トラ
クションのバランスを取る物です。
 又 タイヤの太さに頼らない サスペンションの良さにも
感銘を受けます。

ただ単に 乗り心地が良いものだけでは 無いのです。

サンプルはいつもGSですが ハイドロであれば 基本みな一緒です。
こんど C5でも実験します。 ほんと?3輪走行だけね・・


by autoneeds | 2011-03-23 19:56 | 動画
恐るべしハイドロニューマチック 
 動画が載せられるので 楽しくて 投稿しました。
ハイドロ車は 3輪走行もできるのです、これは FFでフロント
加重が高いので できるものとも 云えますが、各タイヤのトラク
ションの 掛け方が 普通の車とは 違うんです。

ですから リアがパンクしても 延々 走り続けられると言うものですし
言い換えれば路面のミューが低くとも バランスがたえず保たれることと
考え方が繋がると思います。 どうでしょう。


by autoneeds | 2011-03-23 13:24 | 動画
AMI8
お客様からの AMI8の動画です、たのしそうですねぇ~



by autoneeds | 2011-03-23 13:13 | 動画



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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