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CXブルーマグネティック
 今日は車検で 2年前にレストアしたCX Bmに 乗りました、丁度、納税証明書が
ない物ですから 寝屋川陸事を 経由して 京都陸運支局に 行った訳です。
エンジンは当初にオーバーホールいたしましたので 非常にスムース&シルキーな
感じです、ATも良好ですし 2年前に時間と手間を掛けた事は 感じ取れます。

でも2年間、トラブルが全く無かった・・・訳ではありません、基本的な部分以外で
電動ファンの接触不良、フライホイルセンサー不良が それぞれありました。
この当たりも 従来の整備にプラス・・ちょっとした事で大違いなので 詰めて考えます。
今がよいから 今後もよいだろう・・ではなく 先手予測なのでしょうね。 

 試走しまして スフィアー圧が 大幅に落ちてまして 乗り心地は NGでした(笑)

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by autoneeds | 2012-10-31 15:25
ベージュVISAセンターを つとめる
 先週 FBM一週間前に VISAを お納めいたしました、FBMでは 見ていただく
方も 喜んでいただけたらしいです。
このベージュVISAも 色々 思いで深く 楽しい仕事を させていただけました。
フラット 2グループのセンターに 置いて頂き・・嬉しき限りです。お一人お一人の
ワンオフに近いレストアの作業は 楽ではありませんが 身近なシトロエン屋さんを
目指します。

T様 ありがとう御座いました、またテールランプの割れ・・気づきませんで申し訳
ありませんでした、これからもよろしくおねがいします。    二井
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by autoneeds | 2012-10-31 09:03
ありがとう御座いました
 一昨日は 私が不在にも関わらず ご来店いただき 誠にありがとう御座いました。
色々と ご注文頂き 感謝します。

HPに 直輸入車のご案内を 設けました、是非 御覧下さい、現在の車種は この
ような感じですが またラインナップを増やして参りますので よろしくおねがいいた
します。現在のところ 左ハンドルのみ になっております。右ハンドルご希望の
場合は 当方から販売店をご紹介させていただきますのでご相談ください。 

 昨日は 神戸のIKEAに 行きました、とても楽しい空間で どんどんそのイメージ
が 想像できます、お店造りは お客様がワクワクされる事、大変大事ですね・・。

現在ANは ショールームを建設中ですが 莫大な費用を掛けられませんが お出
で頂く方が 楽しく 開放される ものを 作りたいと思います。 予定では青空の部
分が多くなるかもしれませんが 手作り感もある ANにいたします。お楽しみに! 

 2CVの修理のK様 とても元気になった2CVを喜んでいただき、またブログの
感想も頂き・・ありがとう御座いました。またパワーを頂けました、感謝します。

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by autoneeds | 2012-10-30 20:15
フレンチブルーミーティング
 皆様 FBMで楽しまれましたか? 生憎 寒い状況だと 聞きました。
また 楽しかった事 お聞かせくださいね。
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by autoneeds | 2012-10-29 08:39
おたより・・気に入り ブログ
 いつもブログを御覧頂き ありがとうございます、知り合いの人が ブログを
書くのが 苦手というか・・なかなか 書けなくて・・どうしてるの???
と 言われた事がありました。僕が思うに・・・
1、恥も外聞もなく 思ったことをすなおに書くこと・・。
2、文書が 悪く 頭が悪いことを 前提に・・誤字脱字は 当然OK!気にしない!
それだけですね。

最近は メールいただけないので 少し淋しく思ってますが、よろしくおねがいします。
以前の 気になったブログを 示唆していただきました、ありがとうございます。

2012、5、30  日々

2009.10、21  念じる力・・シトロエンに届け

2009 10.10   出張・・思考時間?

また 御覧いただき 笑ってやってくださいね。
by autoneeds | 2012-10-27 16:29
懐かしき場所 GSの思い出
 今日はフレンチブルーミーティングですね、皆様気をつけて 行ってらっしゃい!
私は 今日早起きしまして 数週間前に 突然の幼馴染との 再会がありまして
 亡くなられたお父様が 大事にされていた GSAを 見に寄せていただきました。

 よく遊びに行かせて頂きましたね・・でもY君が 私の家に来ることが多かったかも
しれません、40年のブランクの沢山聴きたいこととか有りましたけど、時間の加減
で すぐさまGSAを 見せて頂く事に・・ナンバーが 京59 でした、ほぼ新車時代
からの ナンバーだと思います。走行は26000Kmです。

大事に、大事に 車庫に 保管されて、ボディは 私の大好きなターコイズブルーの
ソリッドです、埃は掛かっているものの 塗装がとても綺麗でした。追い込みのバッテ
リーを 持ってエンジンルームに行こうとしたら Y君はセルは廻るよ・・との事。
え~ホントに・・・放置されていたわけではなく 保管されていた事が わかりました。

このモデルは その当時 GSAのエミッションコントロールシステム・・つまり排気ガス
抑制装置がついた モデルです、キャブレターは日産サニーと同じ物だったと思います。
エンジンルームが 本国仕様に比べて ややこしくなってますが、超オリジナルでした。
エンジン下もオイル漏れはとても 少ないです、よくオーバーヒートをさせると ゴムの
シール関係が 遣れて オイル漏れに繋がるものですが、 クーラーを装着せず、ヒート
をあまりささずに 使われたことが うかがい知れました。

 シートは やれは 有るものの オリジナルを保ったものでした、シートに座ると、Y君
のお父さんが ここにすわってたんだなぁ・・・と・・このGSAと楽しかった思い出が伝わる
ようでしたね。

 Y君と買取の話がつきましたけど・・さぁ~このGSA・今後の僕の責任は 重いぞ~と
思案してます。大事に継いで頂く方が 居れば良いのですが、代打 僕の選択もあります。

勝手な推測ですが 亡くなったお父様の お導きで 当社に来るんじゃないかな・・と思い
ます、 Y君、Y君のお父様。ありがとう御座いました。
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by autoneeds | 2012-10-27 09:29
CXエンジンオーバーホール
CXゴールドの エンジンオーバーホールです、この個体は 私が西武自動車で
勤めていた時から 初代オーナーさんを存じ上げてました、いちユーザーさんを
経て 当社に居りますが 新車からオーバーホール歴が 無いものです。
走行がとても少なかったのですが・・・ばらしますと カムに当たる バルブリフター
が 削れてました、同じ形式のエンジンでは DSがありますが DSではリフター
の 削れは とても少ないです。リフターの磨耗は オイルの循環不足が主です。

 たぶんですけど DSのエンジンの置き方は 直立・・で CXのエンジンの置き
方は 前傾してます これで オイルパンからの オイルのすくい上げが 変わる
のだと 考えます。実際にはシリンダーヘッドの オイル循環は DSの方が良さ
そうです・・直立なのに・・普通に考えると 前傾の方が 良さそうですけど オイル
ラインの影響かもしれません、あと考えるとしたら リフターは 直立だと くるくる
回転しやすいですが 斜めだと 回転せず 同じ場所を HITするのが原因かも
しれませんね。DSより CXの方が この部分は気を使います。

ですから カムフロアーを削っているエンジンは ゆくゆくオイルポンプに 削り粉
などスラッジが詰まり そのせいで 油圧が 低下して 余計に ヘッドにオイルが
廻らなくなるという  悪循環に なります。

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 下の写真は カムフロアーの 新品です。実は CXオンリーの部品屋さんで有名な
 SHOPから 当社に テスト依頼を 頂いた カムフロアーです、以前別のフランス
 の部品屋さんからも テスト依頼いただきました、ヨーロッパで2社テスト依頼を 頂
 ける 事は とても光栄ですが 詳しいレポートを 外来語で書くのは 苦手です。 
 どうしようかなぁ~ 
 とても信頼できる造作ですので 何の心配もありません。

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by autoneeds | 2012-10-26 17:13 | CXレストア
クサラピカソが 塗れました!
 今日 クサラピカソの ペイントが 上がりました、各部品をバラバラにしてます
ので これからが 大変ですが、戻りましたので めでたい 状況です。

色は OLD系の amiの ブルーになります、各部組み付けで全貌が判ります
ので 今後が楽しみです。
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by autoneeds | 2012-10-25 14:27
DS5 200HP 6MTがやってくる!
 在庫予約注文いたしました、DS5 200HP LHD 6MTが シトロエンメーカーより
地元のディーラーさんに 入庫しました。写真映りが悪ですけど かっこいいですね・・。
日本では オプションの19インチアロイが はまっております。
運転席と云うよりも飛行機のコクピットのイメージですが マニュアルシフトが 往年の
ハイパワーシトロエンの 予感を感じさせます。

11月 展示予定ですので お楽しみにお待ちください。気に入って頂ければ
即納は 可能です。お問い合わせください。
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by autoneeds | 2012-10-25 09:47
C42の 現在状況・・お客様から
 お客様から お仕事でフランスに行かれまして お忙しい時間の中 シャンゼリゼ
に ある シトロエン ショールームの写真を 送っていただきました。
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  C4エアクロッサーです、ピカソと思っちゃいました。

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DS3はカブリオレが 追加されました キャンパスの収まりも良くて 良い感じです。
最近は ボディ色が マットブラックが 人目を引いているようです、でもワックス掛け
はどうするのでしょうね?
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 C4
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 DS5 ハイブリッドです、来年2月に 当社にも 来ます。
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パリ市内では 観光用の 2CVが 活躍してます、もう2CVも  日本で言う 京都の
嵐山の 人力車扱いなのかも しれませんね。 2CVオーナーさん 大切にして下さ
いネ。 私もですね・・
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by autoneeds | 2012-10-25 09:21



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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