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今晩は関東へ登録、納車に出ました
こんばんは関東へ登録、納車に出ました。足柄サービスエリアは積載車を停めることができず大変です、
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出発ギリギリまで手直しを重ねておりました。レストア車といえども、最後の細かな調整は必ず必要です。明日朝から登録を済ませた足でお客様のところにお持ちします。



by autoneeds | 2017-09-28 23:12 | Comments(0)
新入庫   C6  ラウンジパッケージ仕様  走行25千kmお早めに! 
新入庫 C6 ラウンジパッケージ 走行25千kmです、ボディカラーは人気のガナッシュになります。2007/2登録ですが初期モデルになります。内装はベージュ革で切れ擦れはありません、もうこんな低走行のC6は出てこないかもしれません。価格は348万円となります。お早い目にお声掛けください。サンルーフ、リア電動シートです。室内クリーニングを重ねて新車に近づけます。
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by autoneeds | 2017-09-28 14:30 | Comments(5)
G LIONグループの総会に伺いました。
G LIONグループの総会にインテックス大阪に伺いました。関西の巨大な組織のディラーグループです。関連会社は多種多様な業種があり、車関係ではランボルギーニ、マセラティ、フェラーリ、ルノー、アウディ、プジョー、シトロエン、BMWなどなどです。表彰式を数百人の前で行い 、大変な盛況ぶりです。
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お付き合いさせて頂いてますシトロエン京都の経営者が今年に入れかわり、GLIONグループのKバロウという会社に代わりました。聞くところによるとこの会社は丹波篠山の自動車屋さんからここまで発展されたらしく、凄いの一言しか出ません。

by autoneeds | 2017-09-27 19:35 | Comments(0)
日曜日のお仕事&嬉しかった事
今日は仕事前に家内とお彼岸のお墓詣りに泉涌寺に行きました。帰りましてのお仕事は国内新規登録のDSを集中して貰いました、まだまだ続く作業ですが集中しています。こちらは大変お待たせしております。68yのDSブルーアンダルです。同じようなDSブルーが3台あり、迷います。来週予備検査予定です。
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こちらは予備検査は完了のDスーパーです、ラジエタークーリングのバージョンアップを図ります。
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昨日、今日と修理、車検完成車両をどしどしお渡し致しました。岡山からお越しのCXの濃〜いレストアのオーナーさんと沢山打ち合わせしました。随分と費用がかかりまして、それなら当社の販売車両が 超お得でしたね、との談笑。でもそろばん勘定だけではない筈です。そこがヘリテージの愛情、覚悟なのかもしれません。
今日は愛犬アミちゃんが優れないので、一緒に出勤です。早く良くなればと願うばかりです。
今日、有名輸入車メーカーにお勤めのメカニックさんが当社に入社が決まりました。本当にありがとうございます。当社の未来にご期待くださりの決定でした。人員不足で、お客様からの苦言も有りましたが、社員全員、全力で取り組み、シトロエンを守っていける様に頑張ります。まだまだ、同士を募集してますし、続きましてお話しを楽しみにしております。あ〜幸せ!!


by autoneeds | 2017-09-24 17:40 | Comments(0)
高雄サンデーミーティング
高雄サンデーミーティングが10月8日の日曜日に開催されます。今回はフレンチ特集になります。ルノープジョーは多いらしいですがシトロエンはとても少ないらしいです。是非オーナーさんシトロエンを大量に並べましょう。宜しくお願い致します。フランス車と云えばシトロエンでしょう!そのシトロエンが極端に少ないのは、如何ともしがたい。
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by autoneeds | 2017-09-23 18:21 | Comments(0)
DS21DS21 68yブルーアンダル
DS21 68yブルーアンダルのご紹介になります。オランダ工場にて、エンジンルーム、シヤシフロア、内装のレストアを終えております。日本にて、ボディのパネル合わせペイントなど細かなレストアを重ねて完成となります。
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価格その他の仕様のお問い合わせはメールにて宜しくお願い致します。希少車ゆえにお安くは有りませんがぜひご検討くださいませ。

by autoneeds | 2017-09-22 09:26 | Comments(0)
サービスの現場
サービスの現場は今日も大忙しです。長らくお預かりしてますDSノアールのシフトコントロールユニットが届きました、injectionとcabでは形状が違います。在庫のシフトコントロールユニットはinjection用だったのですね、今度仕上げますinjectionに使いましょう!
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GSクラブも国内新規登録の準備を進めております。個人的に好きなボディカラーでして、ブルーカマルグかな?
ブルーパシフィックかな?又調べます。
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昨日は千葉のオーナーさん宅に7時40分に到着して5分の修理で直ぐさま千葉駅まで試走を兼ねてお送りくださり、急いで東京駅へ、走って、走って最終の新幹線に乗れました。やばかったです。少し贅沢してグリーン車に、、カチカチのバニラアイスを1時間かけて食べながら京都へ帰りました。笑。
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by autoneeds | 2017-09-21 19:11 | Comments(0)
新幹線で関東に行っています。
新幹線で関東に行っています。今日はGSのサイドシルのリペアが終わりましたので、板金ペイント部門に引き取りに行って、ご来店のご予約のお客様と打ち合わせした後に 直ぐさま新幹線に乗っております、以前CXのマイナートラブルが上手く行かず、私が出向いて解決するつもりです、さあ今日中に帰宅出来るかどうか?ゲーム感覚です。明日も忙しいので帰らなくては、、。
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昨日は遠方からのご来店くださり、誠にありがとうございました、是非ご検討下さい。お問い合わせのメールの返信が滞りまして申し訳有りません。

by autoneeds | 2017-09-20 18:05 | Comments(0)
国内新規登録
国内新規登録に駆り出さました。先週のAZLの検査の不備により、今日はDsuperと一緒に再検査しました。
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色々厳しき検査になっております。早くお客様にお渡ししたいです、すいません。ドップリ1日掛かりです、なみだ
今日の夕方からC5ブレイクの納車に大阪まで、伺いました、引き取り車のBXが不動の為でした。バッテリーは電気が、無くなると内部ショートして電気の追い込みをしても、車に充分に電気が供給できません。お客様に押して頂きまして、積載車に積み込みました。ありがとうございます。帰りの冷えたコーヒーは涙が出る程嬉しかったです。優しい心遣いに感謝いたします。
帰りましたら、すっかり真夜中で帰宅するとリビングでくまちやんが暴れてます、、遊んで欲しいのでしょうね。 昨日の神社参りしました、敬老の日、おじいちゃんおばあちゃんも元気で迎えてくれました。
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by autoneeds | 2017-09-19 21:01 | Comments(0)
CXのマイナートラブルのひとつとして
CXのマイナートラブルのひとつとして、エアフロメータからインテークマニホールドに繋がる、太いゴムダクトの外れがあげられます。モデルはインジェクション仕様です、エアフロメータは空気の流入量を測り、コンピュータに噴射するガソリンの濃さを定めます。このダクトホースがエアフロメータの上部で外れますと正確な空気の流入量が測れずに、アイドリングせずストールしてしまいます。
何故外れてしまうのか、?と云うとエンジンのかけ始めや、急なアクセル開度に本来ならガソリンの気化した物はエンジン内部に導かれますが、時にインテークからエアフロメータのダクトホースに貯まります、この時に気化した空気が二次爆発してダクトを外してしまいます。
ですのでアイドリングしなくなりましたら、エアフロメータに繋がるダクトホースをご確認下さい、よーく見ると真下で外れてると思います。ホースバンドが閉まったまま外れますので前もってホースバンドを緩めておくとスムーズに付け直しができます。当社では対策として、パンク修理で使うゴムノリを軽く塗りますのですが、又外れる事も有ります。予備知識としてお覚え下さると助かります。宜しくお願いします。
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これからも、マイナートラブルに関する記事を私の解る範囲で載せて行きますので宜しくお願いします。にい

by autoneeds | 2017-09-17 18:56 | Comments(0)



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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