ディスビキャップ
 PRVエンジンのXMのディスビ&キャップ SETが いつもの馴染みさんが欠品でした
ので、Cジャポンにお値段をお聞きしますと、またもや どーんと目が飛び出てしまいました
何時も・・ギリギリで やってますので、少しでも 安い物は無いかと 同じくPRV V6を
のせている VOLVO(私の第二の古巣)で 入手致しました。

キャップは15600円 ローターが7470円です。VOLVO純正ですので、丈夫かな?

写真はS様 XMシルバーECです、ドンドン進んでますー。交換したストラットマウントは
 ひびが大きかったです、大枚はたいて 良かったー。そうそうBXも換えた方が良いかも。


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# by autoneeds | 2007-11-08 17:00
ハイドロ フラッシング剤
 先日 お納めしました XMブレークの 足の硬さが気になっておりまして
ATオーバーホール後に ハイドロリックの洗浄をして見ようかと思いました
まさに このXMが実験台では 御座いますが、気心知れて、了解を頂きました
 (又 写真がボケボケですが)  
c0105691_18405092.jpg
LHMの代わりにこれを入れます。
ヨーロッパ、本国では、ある定期ごと使うもの らしく、特にハイドラクティブには
有効だと 部品商の方はおっしゃってました。これを入れて1000Km程
走行して クリーニングします。(試走はお客さんにお願いします・・OK?)

 今まで、スフィアーをALL交換して、尚且つ ハイドラクティブのセンサー関係
を確認して、ベアリングも確かめて 結果が出ない場合、エレクトロバルブと
F&Rのハイトコレクターを交換したら 良好になった経験がありました。
 ここら辺の部分をクリーニングしてくれるのかもしれませんネ。
又、サスシリンダーの内部のスラッジもスカッーと取れますかね・・・。
# by autoneeds | 2007-11-07 18:42
明日はお休みになります
 月の第一 日曜日は お休みを頂いております、勝手を致しますがよろしく
おねがいいたします、今日は 沢山お出でいただき有難う御座いました。
 工事中で足元が悪かったので ご迷惑をお掛けいたしました。
CXブルーは 最終段階を迎えておりまして、カム、リフターなど交換したかいが
ありまして、上出来です!

入荷いたしまして在庫UPしておりませんでした、XMエクス紺が 売約となりました
XMはこの時期からですと、本年度納車はできず、来年1月納車となります、すいません! 

 先日は 愚痴ばっかりで すいませんでした、お客様のお叱り、いたく反省です、
男は黙って キリンビールですネ・・・

今日はこれにて 閉店ガラガラ~です。

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# by autoneeds | 2007-11-03 20:52
今日は CXでお出かけしました
 今日は 整備振興会の 地元の役員をされている自動車会社に CXワインに
試走を兼ねまして(楽しみも兼ねて?)お供をしてもらいました。

 以前から 大変興味のあったCXなんですが、じっくりと診せて頂きました。
フロントロアーアームの 軋みがほんの少し有りましたが、優雅にエンジンが
廻りまして、Dレンジ時の振動も 少なめな 感じでした。

ふっと 走っている ワインCXが 銀行のウィンドウに映る様は ゾッとする
くらい カッコいいです。

 お伺いした、振興会の社長も帰り際に これは「エアサスだなー?」
いいえ、ハイドロです・・・ 「いいなー」

 社に帰りまして 少し暗くなりました。 コンクリートが乾かずリフトまで行けません。

  C5グリーン、BXボビン 売約となりました、ご検討頂きました方ならびに新オーナー
様、ありがとうございました。

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# by autoneeds | 2007-11-02 19:30
新入庫CX2500パラスIE
 入荷しておりますのに ご紹介が大変遅れてしまいました。
メッキバンパーのSr-1です、もちろんボビンメーターです。
この車両の いいところは ATをフルオーバーホールしてある
事ですね、エンジンもカムシャフト、リフターを交換しておりますので
静かに 吹けます。ATはファイナルがsr-2になりますので、後の
車速の のりがあります。外観は初期CXを彷彿させるもので、リア
トランクのBKペイントは無く、ボディ色になります。
こちらも以前 当社でOHしたものでして、GOODです。
、ATオーバーホールだけでも価格の半分
近く・・お得では ないでしょうか??
c0105691_1917268.jpg

# by autoneeds | 2007-11-02 19:17
新入庫 CX2500GTI
86y CX2500GTI sr-Ⅱ入荷いたしました。
3年前に 3ヶ月みっちり掛けまして、エンジンヘッド部OH バルブステムシール
バルブすり合わせ、リフターなど交換致しました、その時カムシャフトが良く有り
ませんでしたので、海外から取り寄せたUSEDを組み付けた記憶が御座います。
その時の高速走行はとても心地よかったです、今回も手直しで再現できます。

お客様は2万k程 お乗り頂き、一家でこれ一台で 何処へでも行かれました。(エー)
現在もエンジンのタベット音は大きくはありませんが、カムシャフトジョイントの
点検とVベルト、タベット調整で行けるかと思います。但しステアリングはOH
が必要とされますので、STオーバーホールしてお渡しします、(例のシリンダー
使います)
内装も布ですが 綺麗な方です。宜しければお手つき下さいませ。
# by autoneeds | 2007-10-29 16:55
入荷しております。
84y CX2500IE Sr-1 白 走行110000Km 3年前にエンジン腰上OH、ATリビルト済
 エンジン&ミッションはとてもよく出来ております、キッチリ組めば長く使えますね。
メッキバンパーがお好みの方に・・・

88y CX2500GTI Sr-2 ブルーグレーM  走行106000Km、こちらも以前エンジン
OH済で カムシャフト、リフター、などなど仕上げに3ヶ月かけました、こちらもメイドインAN?
製で御座います。

96y エクザンティア 2、0 SX  走行74000Km グリーンM とても手の入った
車両です、サスマウント、ヒーターコア、Tベルト、Wポンプ、Fハイトコレクターなど・・
です。

平成11年登録、アルファ146 赤 75000Km 検20、12 5MT 下取り車で頂きました。

 上記4台は価格調整中ですが ご興味がおありでしたら、メール下さいませ。
# by autoneeds | 2007-10-26 18:04
新入庫のお知らせ 2
 先日 入荷と 同型の Xmブレークと同じものが入荷いたしました。
97y Xm ブレーク シルバーM サンルーフ付きです、NAVIとETCまで
付いております、車検はH20、7までです。走行は84000Kmです。
PRVのV6(SOHC)ですので信頼性は御座います、Tベルトなんぞは、
換えなくとも OKです(タイミングチェーン)、 その分 予算内で 他の部分を
沢山交換出来ますので、良いですね。 
c0105691_1743860.jpg
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# by autoneeds | 2007-10-26 17:44
長期レストア ブース
 長期レストアブースの屋根が出来そうです、リフトは有りませんが、じっくりと
仕上げる事が出来そうです、まずはDS赤を 予定しております。御待たせです(礼)

 リフトを占領してしまいますと、通常整備に支障が出てしまいますが、これですと
ペースが上がる事 間違い無しです・・・かぁ?そう信じてます。

 Xm企画最後の3台目も本日 先に予備検査を取りましてから 場所を変えて
重整備に移ります。例の価格で仕上げるのも最後かな・・と思いますと、少し
残念です。(先のXmはもうオーナーの元で元気に走ってます)
c0105691_17333564.jpg

# by autoneeds | 2007-10-18 17:36
FBMいかがでした?
土曜日、日曜日と2日間 お店を休ませて頂きましてすいませんでした。
前日は13時頃に現地に到着いたしまして、GOODSなどを買っておりました。
買ったそのままの価格でお分けしますので、又見てください。

 前夜祭は、又また ホテルで眠りこけておりまして、欠席となりました、ほっと
するといけないようですね。当日はおなつかしい方と 沢山お会いできまして
嬉しき事でした。足が痛いので 充分人探しができずざんねんでした、でもその中
でロコ チャービーさんには これまたよく出会う事と言ったら・・・・・。
今村先生も いつもの場所で サインに追われておられました。

 今日はAN号で 島根を往復して 今、帰ってまいりました。なんだかんだで元気なのかも?
# by autoneeds | 2007-10-15 21:30



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