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1968Ami6 ベース車両 〜好みのAmi6作りませんか?〜

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1年程前にオランダの友人から
「良いベースのAmiがあるけどどう?」って話がありました。見ると外観はちょっと腰が引けてしまう納屋から見つかったバーンファインド風。
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年式は1968年とAmi6では1番良い年式。「この個体はボディはこんなだけど、錆が少ないからオススメ」
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確かに確認するとふれーむの状態は完璧ではないにしろ悪くない。
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サイドシルや手直しは必要だけど、悪くない。(Amiはいつもサビサビなので、この程度だとおお!!と思ってしまう。)
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トランクフードここは中古良品に交換。
よし!買う!と買ったは良いものの。。。早一年。
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レストア依頼のAmi6も完成した。
これでようやく作業にかかれる準備が出来ましたので、オーナー様募集します!レストア済みのAmiは多くありますが、素性は??な個体が多いです。素の状態から好みのAmi作り上げてみませんか?
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年式:1968年式
モデル:Ami6
ミッション:4MT
価格:6,800€
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# by autoneeds | 2020-12-06 14:40 | オランダ
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今尚色褪せない最後の純血シトロエン 1985CX 2500 ie 〜新入庫〜
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1974年中東戦争をきっかけとするオイルショックが世界的な恐慌を引き起こし、シトロエンもその煽りを受けて単独での経営が困難となりました。
大量の失業者が出る事を恐れたフランス政府はプジョーとの合併を勧め、PSAが誕生します。
その意味で1974年にデビューするCXは最後の純血シトロエンとなってしまいます。デザインはDSのマイナーチェンジから参画したロベール・オプロン
フラミニオ・ベルトーニから引き継いだ彼は多くの名作をシトロエンで残してくれました。
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基本的な設計思想は前任のベルトーニが確立したフロントオーバーハングが長いロングノーズを踏襲し、見事にモダナイズドされたデザインのシトロエンを作りあげました。CXは彼のオリジナル第一号となります。
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シート類もこれぞシトロエンという応接室のソファの様で座った人からは必ず「あぁ。。」とため息が出ます。
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このシートとハイドロニューマチックの組み合わせがシトロエンを印象付けたのではないでしょうか。
トランスミッションは3速ATと古さを感じてしまうところではありますが、そこも楽しむのがこの車の楽しみ方だと思います。
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セルフセンタリングの独特のフィーリングは初めて乗った人は運転し難いと感じる事でしょう。しかし、慣れてくると手とステアリングの摩擦を上手く使いセルフセンタリングをコントロール出来る様になるとこれほど快適な車は無いのではないかと思い直します。
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全てが常識とは違った世界からやってきた未知の物体であるかの様なデザイン。未来的と直感的に思うデザインにもノスタルジーを感じるのは昔思い描いた未来がこのデザインから感じ取れるからなのかもしれません
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国産車のデザイナーの方々がCXを前にして、この頃のシトロエンのデザインはデザイン界ではタブーとされているデザインを絶妙なバランスで取り入れる事によってこのアヴァンギャルドなデザインが出来上がっていると言っておられました
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この前衛的なボディの不思議な魅力を更に際立たせるこのグリーンがかったグレーメタリックのボディカラー。
以前のオーナー様もこの色に拘られたと。
走行距離は4万キロ代です。かといって整備箇所は10万キロを越えた車両とさほど変わりません。希少になってきているCXを調子良く動かせてあげる整備は当社にお任せ頂き、この奇妙な生き物CXを存分に味わってください。
シトロエンはアルファロメオやランチア といった勇ましく走るスポーツカーではありません。CXはエンジンもDS由来の4気筒OHV。しかし一度シトロエンに乗ってしまうとなかなか抜け出せない不思議な魅力に取り憑かれてしまう方が多いのです。何故でしょうか。
この機会に一度シトロエンの魅惑の世界に足を踏み入れてみませんか。

CX2500ie
年式:1985
T/M:3AT
E/G:2500cc
走行距離:49800km
車検:車検整備費用別途
車両価格:ご成約ありがとうございます。
↓↓↓

# by autoneeds | 2020-12-02 19:19 | 新入庫
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ブログ更新遅れてます💦
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バタバタとしており、更新頻度が少なくなって申し訳ございません。。。
最近は遠方からもご新規で整備の依頼を頂いております。シトロエン乗りをサポートする事に重きを置いているので、入庫をお断りする事は基本的にありません。
※整備値段の比較の為に見積もりくださいというご依頼はご対応が遅くなりますのでよろしくお願いします。
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車検でご入庫のDS5
他社にて中古で買われた個体ですが、乗り心地が悪いので交換されていた社外のサスペンションを純正に戻すご提案をさせて頂きました。
当社ではこう言ったご提案や予防整備などを提案させて頂いております。
車検の際に車検項目のみで他は見ていないなんて事ありますが、今回の様な社外サスに交換されている事を知らずに乗られていて、乗り心地悪いなーと思いながら済んでいってしまうと「なんで言ってくれないの?」という思いになってしまいますよね。好みなどございますが、当社ではそう言ったことがなるべく起きない様にご提案させて頂いております。
やっぱりシトロエンは良いなー!と思って頂くと嬉しいです。
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2CVは新たなクラシックシトロエンの楽しみ方を提案する為にお化粧直し中!クラシックカーをもっと身近に感じて貰える様な企画を考えております!!乞うご期待。
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# by autoneeds | 2020-11-28 23:03 | 思うこと
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京都落葉ツーリング 〜岩戸落葉神社〜
山梨からお越しの顧客様
今回はご友人ご夫妻とワンも同伴でしたので、紅葉も終わりがけの京都の紅葉ツーリングならぬ落葉ツーリングに行って参りました。
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Facebookでこれまた顧客様があげられていた投稿を見て良いなー!と思ったので、あたかも知っているかの如く
岩戸落葉神社をオススメさせて頂きました。
もう紅葉も終わりでしたが、イチョウで覆われたけいだいを見れただけでも良かったと思います。
1時間程のドライブでしたが、北に上がるとちょっと肌寒いですね。
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C6との2ショットはもう少しちゃんと撮れば良かったと後悔。。。
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ワンちゃん同伴ですので、一緒に楽しめるスポットを探すのに四苦八苦。。全く情報入れていなかったので今後のためにも要調査です。
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可愛いワンコ。おっとりしていて動きもゆっくり。
C6の車内でもハイドロに揺られてウトウトしてました
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ちょっと下がって今宮神社でお茶タイム
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京都の美味しいお店でも紹介させて頂いております定番のあぶり餅はかざりやさん
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あっという間の時間でしたが、楽しい時間を共有させて頂きありがとうございました
やっぱりC6良い車です。



# by autoneeds | 2020-11-24 21:44 | シトロエンに乗って京都へ
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夢のSM 〜車は飾るより乗った方が楽しい!〜
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SMは昨今はどんどん値段が上がり、恐らく1番安い市場は日本なんじゃないでしょうか。投資対象では無いので国外流出する程ではありませんが、車は飾って楽しむよりも乗って楽しむ方が楽しいですよ。
このSMはオーナー様が個人売買で買われたモノですが、長年夢見てこられたSMが手に入って我々も嬉しい限りです。ここからは我々のパート。しっかりと路上復帰させます!
そして、これまた乗って愉しむDS作らせてもらっています!このDSのオーナー様からラリー仕様にしたいとオファーを貰ったときはゾクっとしました。
いざ挑むとラリーフェンダーの作製には予想以上に手こずりましたが、ようやく完成しました。我ながら良い出来だと思います。ありがとうございます!
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お次はステッカーですが、どこまでやりましょうか。。。度合いと選定が難しいですね。個人的にはこのカフェドコートジボワールのステッカーが貼られた仕様が好みですね。
やっていくうちにボンネットの下もノーマルでは物足りなくなっちゃうかも知れませんね〜笑
夢のSM 〜車は飾るより乗った方が楽しい!〜_c0105691_19592226.jpeg
最近はほんと色んな挑戦をさせて頂けて嬉しいです!
新たな挑戦は色々悩みますが、嬉しい悩みです。
どんどんオファーして下さい。どんなオファーもなんとか乗り越えて、形にしてみせます。

# by autoneeds | 2020-11-23 19:56 | シトロエンSMレストア



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