先日から　導入いたしました、　レキシア　３のテスターが稼働し始めました。Ｃ５ブレークのお客様で　アンチ　フォルト　との　表示が出るもので　走行に異常は無いものの　以前にＣディーラーさんで見て頂いた時の見立てでは１、冷間時のエアーポンプの不良　２、排気センサーの不良
と・・出ておりました
　今回、同じく　当方で　レキシア３を　テスターしたのですが　プログラムが同じですので当然　「同じ　表示」が　でます、そのままを　伝えるなら　同じように　その部品（ポンプ＆Ｏ２センサー）の交換しますが、もうすでにその部品は交換済で　解消してません。
　よーく　色んな項目から　テスターを手繰りますと、　エンジンが稼働している状態でＥＣＵの水温センサーが　通常でしたら　９０度前後を示すのに　４５．５度となっているのを見つけました。場合によっては　テスターといえども　そのものを不良箇所として　示さなく、テスターの数値を　観察してのトータルな　見解が必要な　ようです。創造性が要求されるのですね！　今回は　水温センサーが低い数値を出して　ＥＣＵが　冷間時のセッテングで　燃料を送って　尚且つ　冷間時の排ガス数値を下げるエアーポンプが　絶えず廻っていたという事　でした。元の原因は　水温センサーでした。テスターは全ての面で　教えてくれる・・・万能、と言うのではなく　人間が　探す目安と云う道具なのかもしれません。でも　絶対に必要です。