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C5ツアラーインプレッション
 C5ツアラーが 本日当社に入庫いたしました、今まで10万キロオーバーのC6を見て 整備(レストアまでは 行かない軽整備)を致しましたが  とても優秀な車であることは 判りました、シャシ及び 足回りは ほぼ同一であります 走行81000kmのC5は どうなのか?興味がわくところです。
 丁度比較対象する2.0Lの 13000Kmが ございますので 3.0L 81000Kmと乗り比べが 出来ました、タイヤの扁平率と太さが 違いますし エンジン重量も差し引いて考えなければいけませんが・・・。ボディ剛性、足回りのブッシュのへたりは ほぼ無いように思えました、ただエンジン
マウントは アクセルオンオフで 少し ギクシャクがあるぐらいです、これも乗り比べで判るくらいですから オーナーさんが一台をお使いいただく上では 判らないかもしれませんね。スフィアーも 驚異的に 耐久性が向上しています、ですから 12万㌔~20万㌔で 一回交換する インターバルのような 感じです。
このC5は 多走行・・というには まだまだですが お納め時に色々部品交換テストしてみようかなぁ・・と思います。通常の消耗品以外では エンジンマウントを換えて・とその物のへたり具合を 検証したいと思います。
C5ツアラーインプレッション_c0105691_18412385.jpg

  ↑ こちら 81000Km C5 3Lツアラーです
C5ツアラーインプレッション_c0105691_18415396.jpg

  ↑ こちら 13000Km C5 2Lです
by autoneeds | 2012-12-18 18:42
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