今日は 以前お納めしたブレイクと 納車整備のベルリンの2台を 試走しました、ベルリンは1015ccのエンジンですが とても良く吹けて良い感じです、トルクは 当然1220が有るのですが 1015も当時の究極のミニマムシトロエン プラス ハイドロの設計思想に 感服してしまいます。現代のダウンサイジングを この時に完成させていたと言ったら 言い過ぎでしょうかね。

クラッチセット、パイロットベアリング、タイミングベルト、テンショナー、セミトラ、シリコンコード、四輪ブレーキキャリパーオーバーホール、メインアキューム、などなど 整備を重ねてます。