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カテゴリ:シトロエンAMI レストア( 28 )
Ami6 海外レストレーション
現地にてレストアを行なっているAmi6の状況です。
オランダで行なっているレストアですが、かなり重度の錆などによる損傷があり、暗礁に乗り上げそうでしたが
現地のスペシャリストの手のよって乗り越えることができました。
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現実的な価格の範囲で作業を行なっていくのは奉仕になってしまう部分も多分にあります。全ての作業に時間工賃を割り当てて行ったら。。。なので、常にレストアは人間関係が大切になってきます。レストアを行なっている人たちはお金よりも優先する物があると思っています。ビジネスライクに行くよりも良い物をより多く世に残していこうの精神でいきましょう!!
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以前はとても酷いレストアが行われていました。
サイドシルは錆の上からリペッドで留められ、穴の空いた部分はシール剤で盛りに盛られていました。
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リアフェンダー内は特に錆がひどく、バンプラバー付近は全て作り変えております。
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この部分も修復しております。
日本では鉄板の造作をして板金する板金工は少なくなってきました。オランダでも良い板金工は少ないです。

レストアは費用に応じての部分がありますので、全てがフルレストレーションの様になる訳ではありません。
もちろん費用を抑えて修理し、その車を乗る事を楽しむというのも素晴らしい事です。しかし、それを受け継いだ人の想いが違うと、残念ながらトラブルを招く事もあります。ここは難しいポイントです。
そこで大切になってくるのはどの様なレストアが施されたか把握できる事だと思います。
当社もそれを心がける様にしております。



by autoneeds | 2019-08-25 11:19 | シトロエンAMI レストア | Comments(0)
お納車に向け仕上げ真っ最中&パナールPL17 for Sale!!
海外である程度行われてきたレストアですが、やはり満足行く仕上がりにするにはかなり手を加え無ければならない部分があり、お時間を頂いておりました。
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Ami6も80%ほど完成し、これから細部を仕上げていきます。
良い仕上がりです!
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AZLも納車を待つばかりです。
長らくお待たせいたしました。
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GSブレークもご来店に向け綺麗にしていきます。
折角なので気持ち良く見て頂けるように準備をしていきます!
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オランダチームからの情報でベルギーより程度の良いパナールのPL17を仕入れました。
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1962年製のPL17です。
先日のディナZも直ぐに売約となってしまいましたが、こちらもどうぞよろしくお願いします!
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ディナZも可愛い顔ですが、PL17も憎めないフェイスです。愛着の湧く一台になると思います。
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売約済みとなりました。
ありがとうございました。



by autoneeds | 2019-08-21 12:03 | シトロエンAMI レストア | Comments(0)
レストア作業進行中
だんだんと暑くなってきて、梅雨モードから夏の香りがし出してきましたが、体調如何でしょうか。
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整備部門はフル活動でレストア、一般、車検整備を行なっております!
ご注文頂いておりますAmi6はエンジンを降ろしてフレーム及びバルクヘッドの塗装にかかります。
レストアプランを立てるときに出来上がりの状態をベースからいかに想像するかがポイントですが、そこが1番難しいポイントになってきます。
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お客様が乗られるシーンを想い描き、一台一台想いを込めてレストアを施していきます。
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海外との密な連携で部品に困る事は少ないですが、お時間がかかってしまう点は何とか改善していきたいところです。。
先日FBでご紹介したパナールディナZです。
1958年製のスチールボディの個体です。
なかなか出回らないパナールですが、ディナZは本当に可愛い顔していますね。
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ご成約ありがとうございました。
また一台日本にパナールが増えます。

by autoneeds | 2019-06-24 10:54 | シトロエンAMI レストア | Comments(0)
海外で進むレストア
オランダでは新たなるDSのレストアをスタートしておりますが、今回はなかなか難航しそうです。どこまでやれるか挑戦という側面もありますが、1番はお客様喜んでDSを乗ってもらう事。その活動をしていく為の利益を頂ければ本望と思って使命感にも似た感覚でレストア事業に取り組んでおります
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車離れと言われる現代もDSや個性豊かなシトロエンを見れば確実に興味が湧くはずです。たまに出展させて貰うマーケットなんかでも、とても興味を示してくれます。
次に繋がる活動が出来れば嬉しいです。
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変わってAmiのレストアも現地で行なっております。
今回は本国で車両を探し本国でボディワークを完結させるプランで挑んでおります!
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理由は1つ
都度の輸送コストが嵩むのを防ぐ為です。
価格が徐々にに上がっているAmi6もこういう方式でレストアを行えば大幅にコストを削減できます。現地で80%程度完成させて国内で日本クオリティまで仕上げる。
これには信頼の置けるボディショップが必要です。
1番大事なのはコミニュケーションの頻度です。
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忖度という言葉が流行っておりますが、レストアで忖度は危険です!お客様の要望と乖離した作業が行われない様に密なコミニュケーションを取る必要があります。
単に海外でやったら良いとは限らないんですね。
今回もピンホールが空いてるけど、板金する?交換する?としっかりと損傷箇所を提示して選択肢を与えてくれます。とても大切なポイントです。Amiや2CVの鉄板は非常に薄いのでハンダなどで埋めていく作業は困難です。今回はビルダーとお客様との打ち合わせで交換で対応する事となりました。
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時間と費用が掛かりますが、費用に見合う仕事が出来れば本望です!
ありがとうご

by autoneeds | 2019-02-15 00:03 | シトロエンAMI レストア | Comments(0)
納車整備とヨーロッパからの便り
Ami8の納車整備を行っております。
このAmiはエンジンミッションが調子の良い個体でしたので、OHは予定しておりませんでしたが、クランクケースからのオイル漏れが有りましたので、予算は有りますが、またまた赤字覚悟で分解していくこととしました。
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せっかく降ろすので、もちろんエンジンルームも綺麗にしていきます。
機関を中心にしっかり乗れるAmiに仕立ててまいります。
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Amiが続きますが、オーダー車両のAmi6をフランスよりピックアップしてきました。オーナー様にとって、とても思い入れのある車両であったので、購入できて良かったです。
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こちらの車両はオーナー様と相談して現地でのレストアを予定しております。

シトロエンではありませんが、オファーがありましたのでご紹介致します。

1974年式
ルノー4 フルゴネット
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キャトルのスペシャリストによってレストアされたものになります。
完成後の販売となります。
価格等はお問い合わせ下さいませ。


by autoneeds | 2018-10-29 11:15 | シトロエンAMI レストア | Comments(2)
再度 大阪までテストラン
今朝から 大阪までami 6のテストで 走りました、高速の合流だけ フル加速で 気を使うだけで スピードに乗ってしまえば ラクラクの巡航です、90km/h位が 平和です。明日が納車ですが 最後に 少しの手直しが見つかりまして、 サウヨナラになります、オーナーさんもamiもどうぞ お幸せに!
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フェイスブックを私もしておりますが、丁度 オランダのこのamiのオーナーさんから 友達申請頂きました、奇遇ですね。日本で レストアされて 元気に走っているさまを ご覧いただき とても喜んで頂きました。




本日 輸入予定のGSブレイクが商談中となりました。
GSブレイクの在庫表はこちら
by autoneeds | 2014-07-30 11:13 | シトロエンAMI レストア
お仕事
 今日は XM-Xのペイントを お願いしていた 外注先に 積載車で 運んでました、 続きまして ami 6のペイントで 又別の 外注屋さんに 運びました、トラック運転手のようですね(笑) ami 6は エンジンミッションが無いので 押さなくてはいけませんし 一人だと不安だなぁ~と考えてましたが 軽い軽い・・楽勝でした。ここでバタット倒れる訳にもいきませんので ファイトを出してます。
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エンジンの多少のばらつきが有りましたので このamiは エンジンをオーバーホールしてます、やはりシリンダー内に 傷がありましたので 部品交換します。
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昼から今週末にサンプルとして ごらん頂く DS21INJを サンルームから 出しました、 DSは良いですね 狭いところで見ているのと 屋外に出すのでは 受ける印象が 全然違います、なんだか 嬉しくなりますね。
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by autoneeds | 2014-02-20 16:35 | シトロエンAMI レストア
多数ご来店有難うございます。
 昨日は 雪の影響で 今日に 車両納車、修理納車 ご商談と 重なりました、遠方からの ご来店頂き 誠にありがとうございました。また 御待ちいただくことも有り 申し訳ありませんでした。今日 Xm 紺Mの ご成約を頂きました、新オーナー様に感謝申し上げます。 納期が 掛かりますが 宜しくご理解の程お願い致します。他のお客様と数人で 先日のフランス、オランダの 出張の話を楽しくさせて頂きました、何を大笑いしたのか忘れましたが あっという間に 時間が過ぎてしまいました、 今回の出張はとても時間と経費が掛かりましたが  やはり本人の意思で 行きたい場所に行かなければ 何も始まらない事が 今回もわかりました、損得を考えすぎると 足が止まりますし、 マイナスやリスクを考えすぎると また同じく なんのドラマも 始まりません。いつも海外慣れはしてませんで その空間にダイブする感じです。

現場では ami 6のエンジンが降りました エンジンレスの本体を 板金して ペイントに来週出します。
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IDも 完成に近くなりました。綺麗でしょ!
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by autoneeds | 2014-02-16 17:47 | シトロエンAMI レストア
ami 6 レストア それぞれレストア
 先日は C6の レストアがダブルで 作業しておりましたが 今日からは ami 6ブレークの ダブルで作業しております。ライトブルーは シートを 作成している間に 国内新規検査すなわり車検の準備と整備を進めております。遅れましてすいません。ウィークエンドブルーは 各部ボディ廻りの部品を 外しまして ペイントの準備を進めております、エンジン機関は 離脱させて 同時並行でレストアを予定しております。
 
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こちらの ami 6の内装は お客様の個性を生かした ものになる予定です。
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ウィークエンドブルーの シートも ライトブルーに続きまして 張替えを致します、このシートの生地は 私がパリに行きまして 勝手にチョイス致しました、イメージはオリジナルです。遠目で見ると サルーンでよく使われている ヒイラギ柄のもように見えると思いませんか?ドアパネルは ボディ色に合わせた 濃いターコイズブルーになります。結構行けてると 思います!
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 レトロモービルでは 叔父さん一人で急がしそうでした、個々の出店の場所代が高く 大変そうなのでここで買って売り上げ貢献させていただきました。
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また GSAオレンジのリアクーラーの作業も 進み始めました こちらも遅れましてすいません。
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こちらも内装は張替えなのですが 今回 レトロモービルで出店していたパリの内装屋さんで 購入させていただきました。初めは違う生地を買おうとしてましたが  叔父さん曰く 「それ むっちゃ高いよ!メーター120ユーロするよ!」ということで 別の生地にしました、オリジナルから少し 濃い目の茶色です。
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こんな風に 一台 一台に 技を加えて行きますと 私たち自身も その物が思い出深い シトロエンに なって行きます。
by autoneeds | 2014-02-15 17:28 | シトロエンAMI レストア
 アミ 6 ブレーク入庫
 この子だけが 別便で オランダから ようやく 当社に着きました、もう日が
暮れたので 細かい部分は 検証出来ませんが ブルーウィークエンドの色
が とても好きです。どうしても OLDですので 錆びなどは 見ていくと 発見!
てな事になりますが 大事なのは その車の 作り手なのだと思います。

だれかしら 今までに 手を入れている訳ですが それを再再度 仕上げていか
ねば なりません。頑張ろうと思います。
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by autoneeds | 2013-09-06 18:50 | シトロエンAMI レストア



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