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カテゴリ:シトロエンDSレストア( 35 )
日本に向けて出航 ーID19ー
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オーダー頂きましたID19のオランダでのレストアが完了しまして日本へ向けて出航の準備に入りました。
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このIDはオーナー様と細かな仕様についてディスカッションしながら作り上げたオリジナリティ溢れる車になりました。
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通常は4速のミッションも5速化させて頂きました。
日常で使いたい!とのご要望を頂いておりましたので、しっかりと機関を煮詰めて行きました。
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日本に到着してからはエアコンの取り付けやオーディオなど快適装備を追加していき、現代車未満クラシックカー以上のID19を目指します。
エアコンはクラシックカーのエアコンのスペシャリストと作り上げたワンオフユニットを搭載致します。ヒーターユニットを追加した快適仕様のユニットでフェイスパネルのデザインも、え?純正?って思ってしまう程の完成度まで持ってこれました。←職人様様です。。ありがとうございます。
オーディオもDSの為に考案したワンオフのオーディオを取り付け致します。DSはスピーカーを付けるところがほとんど無く、ドアパネルにも付けることが難しいです
(何より見た目を損なってしまいます。)が、オーディオのプロショップの協力でとっても良い感じのオーディオが出来上がりました。←写真がないのですいません。。
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by autoneeds | 2020-05-23 10:38 | シトロエンDSレストア | Comments(0)
今日もシトロエン にまみれてシトロエン 尽くし
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限定発売されたベルランゴ入庫しました。
即完売したベルランゴですが、秋以降でカタログモデルとなるそうです。ご検討されている方で一度ご覧になられたい方お見えになりましたら、しばらくは置いてありますので、お気軽にお越し下さい。ディーゼルはトルクフルで中々良い感じです。
このタイプのベルランゴを輸入しようと検討しております。背中を押して下さる方お見えになりませんか!
よろしくお願いします。
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ディーゼルで窓無しと窓アリ5人乗りエアコン付き左ハンドルマニュアル、これにヘビーデューティーキャリアを付けたパッケージにしようと思います。お値段は300万円以下を目指しています!


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工場には綺麗なIDとDS。IDはマイナートラブルで入庫です。
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港でオランダへの出航を待つ二台のDSです。
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オランダ工場でのレストアを予定しておりますが、コロナの影響で船積みが少し遅れてしまいました。無事通関許可も終えて蘭の国への長旅へ出ます。
両車両とも他のショップさんでご購入された個体ですが、レストアのご依頼を当社に頂けて嬉しい思いと共に信用を落とさない様にしっかりとした仕事を心掛けたいと思います。
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先日ご注文頂いたオランダ工場でのレストア品のDS23ですが、無事予備検査もパスし、本登録とエアコンの取り付けなどを行っていきます。エアコンは当社から独立した職人が手掛けた新開発のユニットを搭載する予定です。これがとても完成度の高い代物で、全力で自慢したいところですが、もう少しお待ち下さい。
まさにクラシックカー以上現代車未満を実現する快適ユニットです。乞うご期待。
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ショールームの展示を新旧DSに入れ替え致しました。
DS7クロスバックはオールド好きのシトロエン ラバーからは批判されがちですが、出来の良い車です。細かな設えも上質で、快適装備もドイツ車並みに搭載されて、金額は上がりましたが対ドイツ車候補としては申し分ないと感じました。
この並びは中々見れないかと思いますので、是非一度お越し下さいませ。
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by autoneeds | 2020-05-16 17:07 | シトロエンDSレストア | Comments(2)
ID19 完成間近!
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ID19のレストアも形になってきてまいりました。
当社のレストアも常に前よりも良い品を!を掲げて品質向上に努めています。
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日本とヨーロッパの感覚の違いや求められるポイントなど多くの事が違っており、その認識を共有して一つの製品に反映させるのはとても難しい事です。
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何千、何万という部品からなる車の場合、ましてレストアとなるとどこをどれだけ手を入れていくか。何でここをやったのにココがやってないんだろ。と当初は悩みましたが、時間を掛けながらトライアンドエラーを繰り返した事で日本で納得される製品が送り出せる様になりました。
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フェラーリやランボルギーニの様に天井が決められていない物をレストアするのとは違い、価格に制限があります。その制限の中でその製作に関わる人に利益が出て、尚且つ満足行く製品となる様に設計する。ココが難しいポイントです。そこにはポイントがあり、それよりも良い物が作れる技術とノウハウを持っていないと落とし所を見誤り良い製品は出来ません。なので、常に求められるクオリティ以上の製品が生み出せる様に挑戦しております。
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オランダでも桜が満開となり、この時期はホワイトアスパラが収穫時期を迎えます。
毎年のシトロモービルのときの裏の楽しみはホワイトアスパラだったのですが、今年は難しそうです。。シトロモービルも今年は開催地の関係で中止となっており、別のシトロエキスポというイベントが企画されていました。これも難しいと思いますが、上を向いて歩いていきましょう!

by autoneeds | 2020-04-12 07:43 | シトロエンDSレストア | Comments(0)
ID19 オランダレストア
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オランダではID19のレストアが佳境に差し掛かっております。「普段使い出来るDS」を念頭にレストアを進めております。
ハイドロ関係、エンジン、ミッション、ドライブトレーンなどなど多くのパーツをリビルトしてリフレッシュさせています。
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ミッションは5速ミッションへ換装
国内ではヒーターユニット搭載の新開発クーラーユニットを搭載予定です。純正?かと見間違える完成度です。
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京都の桜は満開です。早いところはもう葉桜へと変わっていますが、今年はコロナの影響で人通りがとても少ない上賀茂神社の近くの川沿い。
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コロナの事を束の間でも忘れてしまうほど良い陽気と綺麗な桜でした。

by autoneeds | 2020-04-07 11:40 | シトロエンDSレストア | Comments(0)
オランダでのレストア作業〜オーダーレストア〜
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DSのレストアが進行中です。
ボディの下地が仕上がってきたので連絡をもらいました。1969年式の希少なDSですが、良い物に仕上がりそうです!
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ラインもしっかり出ています!
簡単そうに見えてとても難しい作業です。
何せボディの取り付けがしっかりと決まってないので、合わせるのは職人技です。ラインが出ていない個体が多いのはそのせいですね。
サイドモールの穴はご覧のように塞いでいます。オリジナルはボルトとピンで止まっていますが、サビの発生原因となるので、当社では綺麗に塞いでサイドモールは強力な専用の両面テープで接着します。細かい部分ですが専門店としての心遣いです。
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ID19のボディももう少しで塗り上がりです。
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ちゃんと処理をして塗っていきます。50年以上前の車ですので、作業の標準化は不可能です。一台一台違った作業内容でレストアプランを構築しております。しかし、出来上がりは一級品を目指しているので、道は違えど、ゴールは同じです。難しい事はアストンマーチンやフェラーリのレストアの様に無限に費用が掛けられない事。そこが一番頭を悩ませます。
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日本ではご依頼頂いている整備や納車準備の車の作業でてんてこ舞いです。その中でオートモービルカウンシルの車両の準備をお願いしていますので、メカの皆んなには苦労をかけます。ご来店頂いた際には労いの言葉をよろしくお願いします。そんな声がエネルギーとなります!
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貰い事故で半面が損傷してしまったDSの修復を行なっております。
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多くの職人の手によって楽しく魅力的なカーライフは支えられています。ありがとうございます!
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コロナコロナと言っていても始まりません!さぁ前を向いて希望を持っていきましょう!


by autoneeds | 2020-03-07 11:12 | シトロエンDSレストア | Comments(0)
レストア依頼と整備整備整備!!
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レストアのご依頼を頂きましたDS19。フォグ付きグリパラボディは海外でも1番人気のモデルになります。
フルに近いレストアメニューでご対応させて頂くこととなりました。
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今年もオートモービルカウンシルが近づいておりますが、工場は満員御恩令です。とても有難いことですが、なんとか上手く回せるシステムにしないと。。。
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パナールは部品注文前の洗い出し。世界中から部品を集めて最高のパナールに仕上げます!
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納車整備のXMはベテランメカの腕の見せ所です。
新車当時からXMを触ってきたのであらゆる事を熟知しております。
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レストア中のCXプレステージュはファントムトップの張替えを行なっております。
こちらのCXのボディは全剥離してからの再塗装をおこなっております。
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そして、遂に断捨離を決行!海外との連携も強化でき、デッドストックのパーツなどの供給もスムーズになりましたので長く眠っているドナーカーの整理や、ホイールのストックなどを断捨離しました!
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今後は部品庫を新たに建設して空いたスペースは有効活用してサービスの向上と充実を図ります!
よろしくお願いします。



by autoneeds | 2020-02-15 18:52 | シトロエンDSレストア | Comments(0)
1970年代の風景 ここはフランス?!
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今年も残り僅かとなり、年内に仕上げてお納めする車達で賑やかな工場です。メカニックの皆んなには頑張って頂いてます!ありがとう!
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あまりにも工場の光景がタイムスリップした様な絵だったので、古い感じでパシャリ。70年代のフランスにタイムスリップ
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お客様より素敵なAK400ワインを頂きましたので、AK400との2ショット。ありがとうございます。

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XM2.0 5MT
商談中となりました。
ありがとうございます。



by autoneeds | 2019-12-21 11:00 | シトロエンDSレストア | Comments(0)
DSオーダーメイド
オーダー頂いておりますDSのレストアをオランダ工場にて進めております。
同じDSでも、50年前の車です。全く同じ様には進みません。良いところもあったり悪いところもあったりと、歴史を紐解く様に作業を進めていきます。
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お客様のご要望に応じてスペシャルカスタマイズしていきます。オリジナルにこだわるのもとても大切なことですが、その車を乗って楽しもう!と思ったときには、必ずしもオリジナルが正しいとは限りません。趣味の車はそれぞれの楽しみ方があっていいと思っております!
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ベアリングやゴム類など交換、リビルトするパーツは山のように沢山あります。
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今回はシャシーのフィニッシュはご要望に応じて塩害対策を施しました。日本で使われている塩害対策塗料は実はオランダ製が多い?んです!
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ご成約のパナールさんとオランダ工場でトータル的にレストアを施したDS23(5MT)を港まで運んでもらっています。日本に向けて出発準備!
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やっと見つけたGoodコンディションのXM2.0 5MTもタイミング的に同じコンテナで運べると思い急いで搬送!!
いま理想のXMですね。


by autoneeds | 2019-12-13 08:47 | シトロエンDSレストア | Comments(2)
DSのレストアというものについて

DSのレストレーションは錆との闘いでもあります。

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DSの多くは錆びが進行して朽ち果てようとしている個体もあります。

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DSの製作をお受けして最初にして最も重要な事は良質な個体を見つける事です。

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そして腕の良い職人を持っているかもとても重要です。

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レストアは良い板金職人、良い塗装職人、良い内装職人、そして良いメカニックが必要です。この他にも、メッキ屋、ブラスト屋、電装屋などなど多くの職人の手によってレストアは完成されます。全部を自分だけで行う事は不可能であり、クオリティを落とす要因です。

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どのクラシックカーのレストアにも共通します。特にDSという複雑な車両のレストアを高次元で実現させる事が出来れば、他の車へ転用する事は十分可能です。板金を担ってくれている職人はクラシックロールスやマセラティのレストアの依頼も受けています。

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今からクラシックカーを手にしよう、愛車のレストアを考えているという方にとってこの光景は夢の様な光景であり、信頼していただける証明になるんじゃないかと思います!

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先日の記事に書かして頂いたAmi6のレストアもそうですが、素晴らしい職人によって完成に向かっています。日本とヨーロッパを繋ぐ橋渡し役として、小さな小さな会社ですが、日本のクラシックカーをより楽しく、より満足の高いものに出来るように頑張って行ければと思います!

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他社様で購入された車両の整備、レストアの依頼もお受けしております。

お気軽にお問い合わせ下さいませ。


by autoneeds | 2019-08-29 11:27 | シトロエンDSレストア | Comments(4)
レストアの確認と打合せ
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現在オーダー頂いておりますDSの作業の確認と打合せを行なっております。
細かい部分ですが、重箱の隅をつつく様な事も言いますので、なかなか辛い仕事ですが、良いものを作り上げるには必要な作業です。
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機能も大切ですが、見た目も大切な部分ですので、見えなくなってしまう部分にもしっかり手を加えていきます。ここがなかなか伝わらない部分です。
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ハイドロチューブも全て新品に交換です。
水がかかったりするところはステンレス製で仕上げます。
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お待ち頂いておりますオーナー様
コツコツと作業は進行しております。
よろしくお願いします。

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by autoneeds | 2019-07-15 21:44 | シトロエンDSレストア | Comments(0)



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