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国内レストアも進行中
本日も多くのご来店ありがとうございました。
とてもいいお話が沢山出来まして、シトロエン屋って楽しいなぁとつくづく思いました。

され、国内でもレストアを進行中です。
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レストア依頼の2CVもボディの大部分が出来上がり、組み立てに入っております。
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2CVのレストアはボディパネルが極薄鉄板なので、意外やとても難易度の高い仕事なんです。
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Ami8ブレークもエンジン、ボディが出来上がり、組み上げに入っております。
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C6ディーゼルとC6ガナッシュは車検と納車整備
ガナッシュはトータル的な足廻りの交換整備に含んでおりますので、乗り味が楽しみです!
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Ami6ブルー
ご成約となりました。
ありがとうございます。

by autoneeds | 2019-02-27 16:33 | Comments(0)
シトロエンを発展させた巨匠
ロベールオプロンと聞いて、DS後期、SM、GS、CXをデザインした人だよね!と直ぐにお分かりになる方はかなりのシトロエンラバーだと思います。
彼が2月22日で87歳になられたロベールオプロン氏
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SMの模型を手にした一枚
70年代中期までシトロエンに在籍し、フラミニオベルトーニ氏が作り上げたシトロエンデザインの源流をうまくモダナイズドした巨匠です。
マルチェロガンディーニや、レオナルドフィオラバンティ、なども選出されているカーデザイナーオブセンチュリーに選ばれています。もちろんフラミニオベルトーニ氏も。
ガンディーニやフィオラバンティなどのスーパーカーデザイナーの陰に隠れていますが、彼のデザインした車達はどれも今尚、古さを感じさせない優雅なデザインのものばかりです。
彼がシムカから移籍した時はまだ30代前半。ベルトーニ氏の死去後、Ami8を手始めにDSとリデザインを行いました。
ベルトーニ氏との年齢差も凄いですが、若い意見を積極的に取り入れようとしたスタンスからもシトロエンの革新の方向性が伺えます。

ロベールオプロンやマルチェロガンディーニもご高齢ですが、いつかはお会いしてお話ししたいものです。
シトロエンフリークからするとジャニーズの誰かに会う様な、そんな感覚かも知れません。
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今年もオートモービルカウンシルに向けて準備を進めております。間に合うかは不明。
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SMを持って行く予定です。
よろしくお願いします。

by autoneeds | 2019-02-24 11:33 | Comments(0)
思い出のGSA
昔、私が西武自動車の新人だったころ、その当時、中古車でGSAと、サーブ900ターボの二台が有りました、お客様はお若い方で予算の関係でサーブか?シトロエン?で迷われてました、シトロエン好きの営業マンでしたのでGSAをお勧めしました。乗り心地重視でしたけど、GSAのガス圧は下がり褒められないですが、私の押しのいってできまりました。
整備作業に入るとどんどんGSAが云うに云えない乗り心地になり、見違えるようで、内心ハラハラしましたけど、良かった!意外や、質実剛健なのです。GSAを観るとあのお客様のことを思い出してしまいます。
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エアコン、コンデンサー改善済です。
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エンジンのオーバーホール、ヒート対策、シート張替えなど、外観の見栄えは充分でないにしろ、見栄えは好ましく良好です。直ぐ乗れます。価格150万円です。走行34千km

by autoneeds | 2019-02-20 16:28 | Comments(0)
関東に生きるシトロエン
昨日は深夜に京都を出発してdsサファリを東京までお納車に伺い、また違うDSをピックアップしてUターンです。
帰りはドライバーに任せ、東京でDSについて伺いたいというオファーを頂いたので、夕食を兼ねてご一緒させて頂きました。
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出逢いは大事にしております。
京都までなかなかお越しになれないお客様からのご要望には出来る限りご対応させて頂きます!
呼びつけて頂ければ、何処へでも!「今パリにいてDSを見たら急に欲しくなったから、パリまで来てくれない?」なんてのも歓迎です笑
今回の夕食もとても素晴らしい出会いでした。
シトロエン好きはユニークな方が多いので、1つの出会いがとても大きな出会いとなる事もあります。それは我々を成長させてくれる出会いであったり、シトロエンの魅力が広く広がる出会いであったりと様々ですが、シトロエンを通して素晴らしい出来事があるのは確かです。
皆さんもシトロエンに乗られていて起きた出来事ってありませんか?
まだ乗られていない方もシトロエンを見て声を掛けてしまったと言うことありませんか?
SNSが主流になっていますが、そんなアナログな出会いも素敵だと思います。
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このアウトガレリアルーチェさんのイベントでも、ご協力頂きましたお客様も世代、住む地域を越えて談笑している姿がとても幸せそうにみえました。
人生楽しいが一番ですね!
楽しい瞬間をもたらすお手伝いが出来たら幸いです。

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CXシリーズ1
ご成約となりました。
あり


by autoneeds | 2019-02-20 09:42 | Comments(0)
オランダ工場製1968yDS21ブルーアンドリュー
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オランダ工場で作り上げたDSを本日オーナー様にご覧頂きました。童心に返った様なキラキラした目でご覧頂き、長い月日を待って頂いて、この瞬間が最もどきドキドキし、喜んで頂けた事に安堵とともに喜びがこみ上げます。
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ネジ一本まで変えた完成度もご納得頂け、また、エンジンの始動性の良さに内部までしっかり仕上がっていると言っていただけました。海外でのレストアも日本同様に一社では完結出来ません。多くの外注さんがいて成り立つ作業です。当然、どこの業者出すかで大きく仕上がりは変わってきます。大切なことです。見かけは綺麗でもハリボテでは。。。
まだ80%の完成度のこのDSを、ここから更に日本仕様に作り上げていきます。オランダと日本の合わせ技です!
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肝心なエンジンルームと室内の写真を撮り忘れました。
オリジナルのエアコンコンプレッサーブラケットのブラッシュアップを計画しております。現在の堅牢性を残しつつ耐腐食性や軽量化、フィッティングのしやすさを追求していきます。開発には目が飛び出る金額が掛かってきます。

その後に現在また別のオーダー頂いておりますDSのオーナー様がご来店され、完成予想図としてこちらをご覧頂きました。申し訳御座いませんが、もうしばらくお待ち頂ければと思います。



by autoneeds | 2019-02-16 02:43 | Comments(0)
海外で進むレストア
オランダでは新たなるDSのレストアをスタートしておりますが、今回はなかなか難航しそうです。どこまでやれるか挑戦という側面もありますが、1番はお客様喜んでDSを乗ってもらう事。その活動をしていく為の利益を頂ければ本望と思って使命感にも似た感覚でレストア事業に取り組んでおります
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車離れと言われる現代もDSや個性豊かなシトロエンを見れば確実に興味が湧くはずです。たまに出展させて貰うマーケットなんかでも、とても興味を示してくれます。
次に繋がる活動が出来れば嬉しいです。
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変わってAmiのレストアも現地で行なっております。
今回は本国で車両を探し本国でボディワークを完結させるプランで挑んでおります!
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理由は1つ
都度の輸送コストが嵩むのを防ぐ為です。
価格が徐々にに上がっているAmi6もこういう方式でレストアを行えば大幅にコストを削減できます。現地で80%程度完成させて国内で日本クオリティまで仕上げる。
これには信頼の置けるボディショップが必要です。
1番大事なのはコミニュケーションの頻度です。
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忖度という言葉が流行っておりますが、レストアで忖度は危険です!お客様の要望と乖離した作業が行われない様に密なコミニュケーションを取る必要があります。
単に海外でやったら良いとは限らないんですね。
今回もピンホールが空いてるけど、板金する?交換する?としっかりと損傷箇所を提示して選択肢を与えてくれます。とても大切なポイントです。Amiや2CVの鉄板は非常に薄いのでハンダなどで埋めていく作業は困難です。今回はビルダーとお客様との打ち合わせで交換で対応する事となりました。
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時間と費用が掛かりますが、費用に見合う仕事が出来れば本望です!
ありがとうご

by autoneeds | 2019-02-15 00:03 | Comments(0)
C6ノアール委託情報
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C6ノアールの委託販売の情報です。
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シートやダッシュの状態も良好です。
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当社から販売させて頂きました車両でボディは大切に乗って頂いたので綺麗な状態を保っております。
走行は9万キロ代でまだまだ現役バリバリです!
ヘッドライトにくすみがありますので、こちらはお好みですが、交換されるとボディが綺麗なので見違える様になります!
どうぞよろしくお願いします。
フロントサスシリンダーAssy左右交換済、サスホース交換、セルモーター交換、部品多数。
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C6
カラー:ノアール
走行距離:99800km
車検:ナシ
委託価格:225万円
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アウトニーズ
京都府京都市伏見区深草大亀谷岩山町185-1
075-646-0213
citroen@auto-needs.com

by autoneeds | 2019-02-14 15:17 | Comments(0)
シトロエンが繋ぐオランダと日本
現在オーダー頂いているDSのレストアで忙しいオランダ工場ですが、在庫のIDをバックヤードから出して来まして現車撮影してもらいました。
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国内ではなじみが薄いのか、後期顔の方が圧倒的に人気が高いのですが、本国ではフロッグアイの丸目は人気があります!特にIDのルーフが塗られていない素地の状態の物は価値が高いと評価されています。
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ホコリだらけでみすぼらしいですが、良い個体です。
良いベース車両条件は安くて良いボロさ!コレです。結局オランダ工場の基本プランではシャシーまで行うので、綺麗でも綺麗じゃ無くてもやる事は同じです!
いわゆるノンレストアの状態で経年劣化した個体がベストなのですが、なかなか良い個体に巡り会えません。出会った時は先行投資です。
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ID19はとてもシンプルで良いですね。
この車両は現状でもエンジンは良好!
LHSからLHMへの換装がオススメです。
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オランダ工場で仕上がった1960yのIDです。
オリジナルは維持しつつ、6Vから12V、LHSからLHMへと現代の事情にマッチするように変更しております。
アジがあります。
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今日も沢山のお客様にご来店頂きました。
皆さんシトロエン好きで、楽しいお話を沢山させて頂きました。ありがとうございます。


by autoneeds | 2019-02-10 22:09 | Comments(0)
幸せなひととき
車屋をやっていて何が一番嬉しい瞬間かと言いますと、やはりお客様から良い車をありがとうと言っていただけたときかなと思います。古い車を扱う故に100%のお客様にご満足頂けるかというと、難しい面があるだけに、ありがとうの言葉は心に沁みます。
先日のVisaを納めさせて頂いたお客様より、良い車をありがとうと言っていただき、苦労が報われた瞬間でした。ありがとうございます。
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本日もDスペシャルの5速ミッションを搭載したDスペシャル5を納車させて頂きました。初めてのオールドシトロエンのハイドロは前知識が必要なので、操作説明から注意事項を説明させて頂き、DSドライビングスクールを行います。お客様は不安と喜びとが混じったとても良い表情をしており、お引き渡し後無事に帰宅したと連絡頂いた時は安堵と達成感に満ち溢れます。また、1人シトロエンを愛してくれる方が増えた事はとても嬉しいです。
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さぁボビンのBXも早々とお問合せ頂きましてありがとうございます。
どう料理していくかをお客様とプランニングしていきます。素材を見て完成形を想像するのはなかなか難しいですが、イメージ出来るようにしっかりと相談して進めていきたいと思います。

そして、海外ではまたまた面白い車が。。。
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by autoneeds | 2019-02-08 23:33 | Comments(0)
デザイナー.ロベールオプロン
デザイナーロベールオプロンの代表作はシトロエン、CX.GS.VISA(ヴィザ)などがありますが、私が大好きなカーデザイナーですね、生き物の虫をイメージするものスタイリッシュで可愛い感じかな、特にVISAはぶさ可愛いの言葉がぴったりなのです。日本国内では2気筒の可愛いマスクは輸入されず、2CVの同一の経歴のエンジンは個人輸入しないと解らなかったのです。モダンなボディにオールドの2気筒?初めてDSを乗る感覚より難易度が高かったです。このベージュが 登録1号車ですけど、手足の如く動く様は感激しました。試走はFBMで長野県でしたけど、パフォーマンスは高く東京まで充分行ってしまうものでした。日本登録はガス検査で難易度が高くお高いですけど、本体価格を飛び越えられたのは以前のお客様のお陰です。このまま2CVが発展していったら、もっとパフォーマンスが期待できただろうと思います。
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シンプルに車と向き合ったら、こんなに楽しいことはありません。私の大好きな思い出での車です。

by autoneeds | 2019-02-08 17:31 | Comments(0)



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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