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おはよう御座います、日曜日は私が 不在でして 大変申し訳ありませんでした、ご遠方から御越しいただいたにもかかわらず充分な説明が出来ず 心苦しく思います。ありがとうございました。実は日曜日に 東京へ研修に自己希望で 参加いたしました。とても 暖かい心を持った方に 沢山お会いできたことを 嬉しく思います。
私自身、 研修とかセミナーは 自分から進んで行く 体質では ありませんでした、過去に西武ディーラー時代、ボルボディーラー時代は 強制的な参加を強いられてましたし・・特に西武自動車時代は 富士山のふもとで 缶詰状態で 自分自身を見つめる 確かな物では無く 良い印象が無かった気もします。でも でも 両メーカーでの研修は 良い経験ですし 感謝はしております。ちゃんとした仕事をするには 年が幾つになっても 自己改革つまり教育が 必要なんだと思いますね、自分自身の 不完全を 楽しむというか・・欠点(不足しているマイナスでは無く 今後の課題としてのキーワードして 受け止めます)を 充分知るのが 良いと思います。 起業家の方は もっと熱く 仕事に取り組んでいるさま・・・を見せ付けられました。これが苦痛ではなく ワクワクする行動が 感じ取れました。目標は ズバリ どれだけシトロエンを刻めるか どれだけ そこに喜びが双方に得られるかが課題です。 セミナーの研修会の あと・・懇親会で お酒も入り「シトロエン」の話を 他の受講者の空気が読めず延々に しゃべりましたこと・・・やってしまった~と云う 反省の反面・・革めて シトロエンが好きなんだなぁ~と自分自身を 客観視しました。どうもスイマセン この場をお借りして お詫びいたします。こんなに酔っ払ったのは久々です(笑)。 「アレだけ ブログで きちんと整備してます・・と豪語(したつもり無いですが) したのに故障したのは どうして?」と 苦言を頂いたりしてますが また頑張りますので今後とも宜しくお付き合いくださいませ。 クリスマスイブに アウトニーズの 夢を 会社で 話しました。来年も楽しくなりそうですね! 2日間 会社に居ませんでしたので なんか懐かしく ショールムを見てました。 #
by autoneeds
| 2013-12-24 09:17
| 思うこと
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先日 入庫致しました C4ピカソ 2.0のご紹介です。
08y C4ピカソ 2.0 I シルバーM 走行32千Km 4AT スカイルーフ付き ワンオーナーカーです。7人乗りですので 2台で行動するときに1台で まかなえる事があるかもしれませんね。 いつも言います 6EGSと4ATの比較ですが 女性には トルクコンバーターの4ATが 普通の使い方でもOKで 気兼ねが要らないかもしれません。走行が32000kmで 低走行のお勧めのシトロエンです。あと ピカソで チェックしなければいけない点は ドライバーズシートの サイドです、ここは 乗り降り時に ヘタルところです、特に女性の方は 大またで乗り込むことは 無く サイドに腰掛けて 乗り込まれますので シートサイドの切れ、ほつれなどがあります。 今回の C4ピカソは この部分だけ BESTではありませんでしたので サービスで新品の座面シートに交換致します。定価は驚きの91000円です。 これで室内はBESTの状態です!価格は168万円となります。 宜しくご検討下さいませ。 #
by autoneeds
| 2013-12-19 18:44
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今日も・・・です陸運支局へ XAN紺 CXプレステージュを持ち込みました、今日は寒いので 結構空いてましたね、いつもこうだといいんですが・・。私が持ち込んで走行したら それぞれの車での改善点を考えます、理想的には 症状をメカに伝えるのではなく 出来るだけ自分で どの部品の交換を要するか・・です。症状だけしか見れないと それをメカに 伝えていくと 伝言ゲームに なったりする恐れもあります。ずばり言い当てられた時は ドヤ顔ですが そうでない時も あります。 オーナーさんは 毎日乗られていると 徐々に悪くなっても 感じない時が 多々ありますので 車検時には プロ(ちゃんとした)に 乗ってもらうのが BESTだと思います。私がジジイになり ボケたら こんなもんとチャイマスカ?に ならない様に 頑張って長生きします(笑)。
また それを 直すのも 経験豊かな 集中力の ある メカが 合わせて必要になります。2者が 絶対必要ですし 絶えず ハイドロに 携ってる 人が いいでしょうね。普段は日本車とか シトロエンが好きでは無い人はNGですね。 よくシトロエンの修理が旨く行かない・・と言う話を聞きますが ♪ もしかしてだけど・・♪ もしかしてだけど・・ 飛行機を 町工場に 持っていんてんじゃないの・・!!!。 当店が BESTと 言ってる訳では ございません、私の思考中の一般論です。ゴメンネ! #
by autoneeds
| 2013-12-18 18:53
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今日のサービスは・・当方で エンジンその他、手塩に掛けた CXプレステージュが 車検で里帰りしてます、エンジンも当たりが付いている様子で 安堵してます。いい車です!!
2CVは 原動機の番号の関係で 検査の仕切り直しです、今週検査ですが その前に 専属板金職人に手直ししてもらってます。 先のGSAグリーンに続きまして 同じ内容で GSA白の 各部(エンジン、足回りなど)のオーバーホールが 一段落して エンジンが 掛かりました・・ミシンのような良い音です。 #
by autoneeds
| 2013-12-17 19:29
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続きまして 新入庫のお知らせです。
2008y C5 ツアラー 3,0 エクスクルーシブです、何時もいいます ハイドロと 3Lのトルクの 麻薬的乗り味の モデルです。色は ブラスクつまり 紺メタになります、C6と比べますと フラット感は C5が あります、C6は フラット感より 抑揚が深い乗り心地になります、一般的な 評論になると C5の方が 好まれるかもしれません。ただ C6も良くて フロントの上下の遊びは DSに通ずる物があります、さあ・・どっち?がお好みでしょう 装備は 本皮ライトグレー パワーシート付き ETC付き スカイルーフ、 F&Rクリアランスセンサー、リアパワーゲート、18インチアルミホイル、走行は 19000Kmとなります。ATは世界のアイシン 6速になります。 御成約頂きました、ご検討頂きました方並びに新オーナー様に感謝申し上げます。 #
by autoneeds
| 2013-12-17 19:07
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