ピカソ 価格見直しました
 シトロエン ピカソ 170万円より 159万円にプライスダウンいたします。
税込み、リサイクル費用込みです。
如何ですか、マニュアルシフトですスポーツ走行?可能です(笑)
 とてもきれいな 希少車ですので お声掛けてください。

アルファも金額が決まりました、130万円(税込み)リサイクル込みです。

お早く、ご決断を・・・・お待ちしてます!
# by autoneeds | 2007-05-18 18:24
本日、旅立ち Xmです
 本日、さらばのXm君です、いやー時間掛かりました、ステアリングオーバーホール
の為にエンジン&AT脱着をしておりました、この固体は比較的 ステアリングラック
からの漏れは目に見えてのものではありませんでしたが、、、STシリンダーは痛んで
おりました、シールもそれに伴い良くは有りませんでした、ばらさないと解かりません
ネ。(お手製のシリンダーどんどん無くなってます)

 エンジン降ろしついでに クランクシール(後)、LHMリターンホースも交換しまして
各部、点検 確認できました。スフィアーALL交換、フロントサスマウントも交換しました。
サスマウントはXANは1個2万円くらいなんですが、XMはドーンとその4倍の金額で
1個80000円致します、2個で16万円ですー(この部品だけで販売価格の16.3%
を占めております、計算しないで恥ずかしいから・・)

 オーナーさんは喜んでいただけるでしょうか?
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# by autoneeds | 2007-05-18 10:09
今日もいい天気
 ワインカラーって いい色ですね、我が家のC5もワインなんですが、街中で
も目立ちますし 気持ちが明るくなったりもします。C3の嫁ぎ先決まりそうです。

 本日はCXのエンジンOH、カムシャフト交換したものが仕上がりまして試走
いたしました、当初はバルブリフターのみのを交換でしたが、カムが悪いと
良い結果は出ませんでした・・・・でもカムは貴重品ですのでいつもいつも交換
出来るものでは有りませんので、CXユーザーさんお気をつけください。
 もう一台控えておりますが着手できずにカムの入荷を待ってます。
# by autoneeds | 2007-05-16 17:10
今日は朝から
 今日は朝7時より AN号(積載)で滋賀県のD様のBXのシフト抜けで
ご自宅まで参りまして、帰社いたしますと、次々にご来店があり 少し
忙しくしておりました。

 来週はC3の良いのが到着いたします、楽しみです、久々の2000年を
大きく時を越えた、2004年製の昨日出来たかのようなシトロエン??入庫です。

 それと 147アルファ セレのとても良いのが入庫いたします、色はシーガルBで
走行は18000Kmです、下取り車ですので、ほぼそのままの低価格でお譲り
致しますので、宜しければ・・・整理券発行いたします。

 写真は以前よりご注文をお受けしておりましたDSです、レストア開始してます。
Hさん、お待ちくださいね。

 今から、XANのエンストでご迷惑をお掛けしましたお客様(神戸)へAN号に積んで
出向きます(明日の予定の代車が無いんです!)

今日は積載車で終始締めくくりですね!それではとりあえず閉店ガラガラです!
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# by autoneeds | 2007-05-12 18:53
横浜より無事帰還!
 昨日の深夜より 延々と ハンドルを握りましたので 少々?疲れましたが
無事当社に帰還いたしました、任務遂行!です。なんだかんだで、往復12時間
かかりました、わたくし!良く働きますなー我ながら感心致します。

XANシルバーは横浜へ「さらば!」致しまして、AT手負いのXANブルーが
里帰りになりました。(初めて C宮前さんのお店を拝見しました)
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# by autoneeds | 2007-05-10 17:48
本日より営業しております
 ゴールデンウィークのお休みを頂きまして ありがとうございます。
本日より営業 再開しております。私と致しましては 特にどこへ
行くも 御座いませんでしたが、唯一 小学生の息子とたまたま
遊びに行きました、大阪 北港で レンタルディンギーに乗りましたこと
が 良い思い出と なりました。人間 ささやかなる楽しみで充分ですネ。

 お休み中 XAN V6 御成約頂きました、Kさま 本当に有難う御座いました。
仕上げ、頑張りますので 今後ともよろしくおねがいいたします。
# by autoneeds | 2007-05-06 09:27
本日はGW最終日です
 明日より5月5日までお休みを頂きます、ご不便をお掛けいたしますが
宜しくお願い、ご理解いただけますようよろしくおねがいいたします。

 本日はクイックの修理、納車での来店頂き有難う御座いました。
今日はDSのSさんが アミちゃん(当家のアミと同名)もお出で頂きまして
その写真をUPさせていただきます、とても おリこうさんでした。
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# by autoneeds | 2007-04-29 18:01
お熱のお話
 修理でお持込のお客様の車が完成しましたら 何時も 最後に車高の「立ち」を観察したり
エンジンルームを開けて ジーッと見ます、バキュームホースとかインテークホース
を やたらに 触ったりします、写真はSe様のCXの左のヘッドライト裏ですが、CXシリーズ
1 2500は 此処にフューエルポンプリレーが御座います(これはブルーのリレーです)
別名Wリレーとか言いますが役割は点火された事で始めてポンプに電流が流れると
言う物であります、(うまく云えてません)

 CXでも機種により これがある場所が違います。ここも私は 触ります、何が解かるの
でしょうか?実は温度です。走行後 異常な熱を持っていましたら、配線カプラーの
接触不足をまず疑いまして、それでも未だ 異常な熱(暫くにぎって要られない)があれば
フューエルポンプが悪い場合が殆どです、古くなりますと 一定仕事量をするのに過度な
電流を必要になってきます、このリレーが熔けたりしていたらポンプも交換した方が
良いと思います。
 今日はIさまのCXのポンプの異常を発見しまして ご理解いただけました(修理代プラス
になり 
c0105691_19133166.jpg
すいません)

 ファンリレーも同じような事がいえます、接触がOKなのに リレーが焼けると言う事は
ファンモーターが過度な電気を食っている恐れが有ります。

 興味のある方は 触って お熱があるか 観察して見てください、事前にトラブルを
防ぐ事が 出来るかもしれません。
# by autoneeds | 2007-04-27 19:15
違いが解かるかな?
 問題児のマークと CX、XMの問題のステアリングシリンダーです。
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# by autoneeds | 2007-04-25 20:26
XMの肝
 昨日のお休みは うちのマークが 足が痛いと言いまして、犬猫病院へ参りました、原因は少し太っていた事に加え、フローリングで イチビリはしゃぎ過ぎ
で後ろ足をグネッタためです。情けない・・・。 私がリードを持ち、病院の待合室に入ると・・・おばさんが「まあ良く肥えている事!」??
まあ、私でもマークでも 正解!!!ですが、お互い ダイエットしなくてはネ。

 XMのステアリングラックのオーバーホールの為、別工場でエンジン&ミッションを降ろしました。この車両は新潟にお納めするXMです、念のためと思いまして、ステアリングラックを降ろしますと、漏れは無かったのですが、シリンダーが錆びの腐食がありシールの寿命は短かったと 判断できます、こちらも、以前のCXのシリンダーと同じくワンオフで作成いたしました物をSETで使いました、新作はメッキの質が全然違います、触ると、濡れていないのに、「シットリ」しています、これに新品シールで 完璧だと思います(いつも あまり完璧とか・・は発しませんが)

 比較的 精度の高い設計ですが、左ハンドルXMのステアリングが「怖い!駄目」と判断せず、これからは メッキの質とシールが怖い(悪い)とマニアックに正確に批評してやって下さい!機工上は本当に優れた、ハイドロの発明と遜色ない発明品なのですから・・・。
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# by autoneeds | 2007-04-25 20:09



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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