昨日の東京行き
昨日は東京のお客様宅へDS納車の為と引き揚げを予定して居りまして、夕方からそうそうにノンストップ走行を考えて 自宅で仮眠してましたが、東京大雪情報で夜半からの出発を諦めました。予定が変わり大変申し訳有りませんでした。
昨日はただ単に  早く帰宅して寝ただけになり、結果「ズル休み」になりました。強行に出たら良かったかも?
現在では東京の雪は無いそうです、、。休みを頂き感謝です。
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オランダでは、先日のストーム、嵐により、一部屋根瓦が飛んだようです。自然には勝てませんね。

# by autoneeds | 2018-01-22 12:22 | Comments(0)
ご来店ありがとうございました。C42行方?
ご来店ありがとうございました。今日は修理納車が沢山あり、トラクションもエンジンのリニューアルして お家に帰りました、長い時間がかかり申し訳有りませんでした、CXのCマチックも 難易度が高く 大変でしたが お客様にお返し出来て とても嬉しいです。SM.ID.D Specialの御商談も頂き 感謝しております。いろんな話を沢山させて頂きました。私たちは ビルダーとして背伸びせずに 歩んで行きたいと思ってます。
月曜日に東京へDS21pallasをお持ちして、k様のC6のピックアップを予定してます。よろしくお願い致します。
先日にユーザーさんのご友人がフランスに嫁がれ、綺麗な写真を撮って下さいました、ありがとうございます。
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ところでパリのシャンゼリゼにあるC42の存在が危ぶまれているよう、再建?移転?新車ショールーム?現在では中は空っぽらしい。
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良い時代が終わりそう、しっかりと胸に刻んでおきましょう。

# by autoneeds | 2018-01-20 17:38 | Comments(0)
オランダでは
現在仕上げて居りますSM.DSの部品を発送準備をして居ります、例えば 重量のある物、大きい物なんかは  普通の宅配などの手法とは違いましてコンテナで海上輸送致します。フロントガラスとかは梱包が大変です。昔は一枚必要であれば3枚買わないと、、という位に 破損することが多い訳です。大変な手間をオランダの友人がやってくれるので、感謝、感謝です。現在はこうした部品の販売はして居りませんで、当社のレストア車両に使用してます。
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納車の期日が迫っております、DS21の部品が数日前に日本に着きました、部品はヘッドのイン、アウトのバルブなんです、あるボルトの折れから 次々とレベルアップのレストアになりました。時間はかかりましたが喜んで頂けると思います。第2工場たる 木村自動車で行なっております。
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昨日に引き続きDS.SMのテストランです。もう少し、もう少しを連発してます。メカさんには 姑みたいでゴメンね!
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# by autoneeds | 2018-01-19 15:24 | Comments(0)
ご来店ありがとうございます。未来のヘリテージシトロエンのオーナーさんへ
今日は  クマちゃんの散歩を会社の前の公園から帰った時に  新規のお客様が来店下さいました。大きい犬なので 驚かれて、すいませんでした。最近は一緒に出社してます。

ご来店のお客様はサービス工場の広さと台数と意外やスタッフの数が多いので 感心して頂きました。それぞれのリフトでそれぞれのシトロエンの整備、レストアがどんどん進んで行きます。この路に楽は無いですけど 少しでも早く、確実にそれぞれのお客様にお応えしたい気持ちで一杯ですしヘリテージシトロエンを一台でも多く現存させたいです。また行く行くシトロエン職人さんが 日本に沢山存続したらこんなに嬉しい事は有りません。未だ見ぬ何十年か後のヘリテージシトロエンのオーナーさんに感謝されたら良いですね。まだ道半ばですが シトロエンの未来のオーナーさん。修理の時は私の事をちょと思い出して下さいね。
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連日の登場ですいません。私が忙しいのに退屈なクマちゃんです。


# by autoneeds | 2018-01-18 17:13 | Comments(0)
毎日を大切に
今朝は何故か、5時前に起きました。直ぐに23年前の阪神淡路大震災の事を  肌身で感じました。多くの方が亡くなり、残された方の生き方などの貴重なお話をTVを通じて お聞きしました。何も無い普通の日がどれだけ有り難いか、素晴らしいかが 忘れてはいけないと思います。

力一杯生きる、自分の役割りを 改めて見つめることが とても大事だと考えさせられました。
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歩む道に  正解  不正解は有りません。苦手な人が居ても 優しく声を掛けられる 器が無いといけません。ましてや争う事は 貴重な時間の無駄遣いです。
わたしたち残された人がやらねばならない課題です。そう思いませんか。

# by autoneeds | 2018-01-17 17:14 | Comments(0)
テストラン、テストラン
DS21に引き続き、SMのテストランでした、高いギアでのエンジンの震れが 課題でした。 DSと同じく 担ぎ棒のようにトランスミッションをマウントしてますが、このブッシュの遣れが原因のようです。お陰でシフトはカチカチと気持ち良く入りますので、、解決したと思います。
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去年に注文下さいました。Ami8が 国内新規検査が完了致しました、さあここからが勝負なんです。Ami6はフロント周りが完成して これから国内新規検査になります。お待たせしてすいません。
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# by autoneeds | 2018-01-16 16:38 | Comments(0)
D Special のご紹介
 D Special のご紹介です。プレーンな感じがたまらないフォルムです。日本ではpallas仕様が人気ですが、ヨーロッパでは初期型のIDとかDSpecialが人気なのです。違いは内装の違いとモールディングの有り無しで見分けます。
この DSpecialの良い事はボディ、シヤシがしっかりしているのはもちろんの事、エンジンのオーバーホールが終わってます。ステアリングラック、ハイプレッシャーポンプ、クラッチなど手の込んだレストアです。
新しいオーナーさんに決まりました、ご検討下さいました方々にお礼申し上げます。
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# by autoneeds | 2018-01-14 18:30
DS21pallasテストラン
 DS21  pallas最終テストをしております。オランダでレストアしたとは言え、日本に合わせたラジエター、電動ファンの交換や、シフトタイミングの調整など、やる事は少なくはありません。この DSはオランダで新車登録された経緯があります。当時も高価であり、税金も高く、オランダのお金持ちがオーナーさんだと推測されます。
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オランダのレストアは時間が掛かってしまいました。実はベースのシヤシが良く無く、オランダのGさんは部分補修はせずに、全てスケルトン状態から仕上げました、凄いコストがかかりました。シヤシはオールNEWに近いです。内装の革シートはオリジナルのすこし遣れがある良い趣味をもDSです。
当初のお約束の価格からするとオーバークオリティなのですが必ず喜んで下さると信じています。

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# by autoneeds | 2018-01-13 13:09 | Comments(0)
プルリエルのご紹介
プルリエルのご紹介です。数年前はこのプルリエルが欲しくて、欲しくて。無理して仕入れした記憶があります。完全オープンにするにはサイドの枠を外さないといけませんが、シトロエンならではの一般化しない手法のレアなモデルになります。またセンソドライブでトルクコンバータを持たないオートマチックで シフト時には敢えてアクセルを戻してやる事が必要です。慣れたら何でもないことですが、いわばマニア向けなのかもしれません。距離は10万キロジャストですが、とても綺麗で前オーナーさんの愛情が 感じられる車です。保証は有りませんが、当方のサポートが付きますので、ご希望の方はどうぞお申し出下さい。価格は39万円です。
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# by autoneeds | 2018-01-11 17:28 | Comments(0)
レストア車両のそれぞれ
レストア車両でCXプレステージが大まか、ボディが仕上がりました。あとはレザートップの補修その他をどうするかなんですが。一度社に持ち帰りまして、相談します。
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SMのブループラティーンが仕上がり間近です。これから機関を ドッシリ構えて作業する予定です。
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# by autoneeds | 2018-01-10 09:36 | Comments(0)



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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