★ゴールデンウィーク中の営業のお知らせ★

いつもご愛顧を頂きありがとうございます

今年のゴールデンウィークは、4月30日(月)~5月7日(月)まで休業させていただきます

長期の休業となり、お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、何卒宜しくお願いいたします

5月8日(火曜)より平常どおり営業いたします

車検、修理等ご用命はメールにてご対応させていただきます
お気軽にお問合せください。




# by autoneeds | 2018-04-25 17:11 | Comments(0)
お礼
二月上旬に、フランスパリで倒れまして、長らくご迷惑をおかけし、申し訳有りませんでした。

お陰様で昨日、無事退院できました。

多くの方々に、ご迷惑をお掛けし、
多くの方々に、助けて頂きました。

皆様からの励ましのお言葉を頂き、
暖かく見守ってくださったお陰様で、

本日、アウトニーズに、戻ることが出来ました。

ほんとうに、ありがとうございます。

完全復活まで、暫くは、リハビリをしながらの出勤となりますが、今後とも宜しくお願い致します。

こうして、皆様に、お会い出来ますことに、感謝致します。

二井浩之


# by autoneeds | 2018-04-17 22:15 | Comments(8)
御礼とご報告
いつもアウトニーズをご支援頂きましてありがとうございます。
とりわけ今回は弊社代表、二井浩之のパリでの一件につきましてご心配をお掛けしましたこと、心よりお詫び申し上げます。

現在、二井は日本で療養を続けております。完全回復を目指し頑張る所存です。
皆さまには今しばらくご不便、ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解頂ければ幸いです。

アウトニーズ社員一同、皆さまより頂戴いたしました多くの励ましや支援のお言葉を胸に刻み、これまで通り進んでまいります。
どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

有限会社アウトニーズ   二井房子


# by autoneeds | 2018-03-22 15:15 | Comments(5)
アウトニーズからの重要なお知らせ
アウトニーズのブログ並びにホームページをご覧頂いてる皆さまへ


はじめに、アウトニーズへの日頃のご支援に心から感謝申し上げます。

弊社はシトロエンという魅力的な自動車を通してお客様と楽しみを分かち合おうと二井浩之社長以下、全社員一丸となって日々奮闘してまいりました。
オールド・シトロエンを後世に残す役割を担うことが出来たのは多くの皆さまの支援の賜物です。本当にありがとうございます。

アウトニーズは同社の歴史を守ることを使命としてレストア作業に励んで来ました。
オールド車両のレストア作業には技術力はもちろんのこと、愛情と体力が必要です。
代表の二井浩之は修理依頼をお受けしますと自ら積載車のステアリングを握り、全国を走り回ってきました。そのためか少々疲労が溜まり、先日、フランス滞在中に体調を崩し現在はパリの病院にて療養中です。
順調に回復しておりますが、完全復帰まで今しばらくお時間を頂きたく存じます。
ブログおよびフェイスブックの更新が途絶え皆さまにご心配をお掛け致しましたこと、この場を借りてお詫び申し上げます。

尚、レストア中の車両につきましては、作業は滞りなく進行しております。
お客様にご納得いただけるクオリティを維持すべく完成までには少しばかりお時間が掛かりますこと、ご理解いただければ幸いです。

末筆ながら 弊社は今回の出来事をきっかけに役員ならびに営業、メカニック、一同いっそうの結束を強めお客様のシトロエン・ライフのサポートに励んでまいる所存です。今後ともお付き合いのほど、何卒よろしくお願い申し上げます。


有限会社 アウトニーズ 二井房子


# by autoneeds | 2018-03-05 23:23 | Comments(5)
サイトリニューアルに伴うブログ更新お休みのご案内
アウトニーズ ブログをご覧の皆様

日頃はアウトニーズのホームページ、ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。

現在、アウトニーズ公式サイトのリニューアル作業を行なっており、ブログの更新などでご迷惑をお掛けしております。
リニューアル後、ブログは公式サイト内に引越しとなります。
リニューアル後のサイトでは、スマートフォンでも快適にブログや在庫情報ををご覧いただけるようになります。
いつもホームページおよびブログの更新を楽しみにしていらっしゃる皆様方には大変申し訳有りませんが、サイトリニューアルまで、今しばらくお待ち頂ければと思います。

ご不便をお掛けしますが、引き続きアウトニーズをどうぞよろしくお願いいたします。

# by autoneeds | 2018-02-17 22:03 | Comments(0)
レトロモービル色々
今日は間違い無く  土曜日なんだと思います。笑。今日はパリの友人とお会いして  SM CLUB Franceを訪ねました、部品入手の件で直接お会いして教わりたい事が有った為です、とても親切にして頂きました。現在SMを日本で3台レストアに掛かってまして  少しでも良いSMを作製したく思います。マダムは全世界にSMの部品をお一人で受注   発送されていると聞きました、大変な事です、少しでも 彼女の手を煩わさない様に心掛けしたいです。ありがとうございます。
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今年もレトロモービルに有名人が沢山来られてました。ルノーのラリードライバーの「ラニヨッテイ」さん、各メーカーのデザイナー、エンジニアの方々です、会場で友人と離れてましたので昨年のようにお会い出来ませんでした。残念。

私の大好きなレーシングカーのひとつに「ロンドー379b」です。何か凄いって1980yルマンで優勝したチームなんです、オリジナルのデザイン、オリジナルのシヤシ、エンジンはフォードDFVです。弱小がワークスに勝った。これは素晴らしいと思います。実車はルマン優勝車では無いようですが、何かしら情熱が感じられます。ルマンの侍と呼びたいレーシングカーです。
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当社でDSをご注文下さって居られるお客様がパリに仕事を兼ねて 来られましたので、色々と楽しい朗報、報告が有りましたので  宿泊されているバンドーム広場近くの高級なホテルを訪ねさせて頂きました。凄く楽しい未来の計画や現在のレストア状況をお話ししました。とても温かくお迎え下さり感謝いたします。
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私達は高くて、泊まれない高級ホテルです。


# by autoneeds | 2018-02-11 12:50 | Comments(0)
レトロモービル   レストアの定義
ヘリテージ談義を伊藤君としながら、再々度レトロモービル会場を歩いてました。
以前もこの業界でいう「フルレストア」は凄く崇高で、一般の私達レベルではたどり着けなち領域だと考えます。その語源に惑わされているのも事実です。私達が  通常手を付けないレベルまで行っても「フルレストアに近い」と、しか唱えないのです。お判りになられますか?今や日本の中古車市場では  言ったもの勝ちになり、一般の町の中古車販売店でも「フルレストア」という 非常に曖昧なオーバーな表現をされているのは 多分間違いだと思います。
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例えばこのDタイプは新車といいます。詳しくは調べてませんが、果たして 外板パネル、シヤシ、足回り、エンジンがその当時の新品のパーツが使用されたら新車と言っても良いのでしょうか?メーカーがジャガーDタイプのヒストリーとして、歴史を書き換えたら新車なのか?判断を迷う所です。ライセンス許可が無く作製されたら
いくら綺麗でもDタイプの新車とは認められないと思います。
なので、ヒストリックカーの価値表現するフルレストア、新車と言った表現に規制を用いるべきだと思います。

# by autoneeds | 2018-02-11 07:33 | Comments(0)
レトロモービル談義
レトロモービルに毎日毎日、通っています 、健康の為と唯一の観光?の楽しみ、町並みを見ながら約40分歩きます。体力を温存しながら足元に注意します。歩道はカチカチで地元の通勤の方も私目指して  スーッと滑って来はります。笑。お仕事とは言え、毎年、毎年観ることが出来て、幸せです。ありがとうございます。シトロエン以外でも  一台一台 観ていますと、色々昔に出会った車の想いでが蘇ります。一時的に少し イタリアのヒストリックカーの販売店で修行した時に 見たヒストリックカーの感激も思いだします。アルファロメオのレーシングカー部門を担った アウトデルタ、、、。初めてGTAを見た時の感動は忘れませんし、アバルト2000スポルトも 崇高な魂にも 触れさせて頂きました。
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えーと、アウトデルタのボスは、、、うあ!思い出せない!とても気持ち悪くて、、やっぱりシトロエンに集中してたら、忘れるものなんかな、と。ホテルに帰ったら思い出しました笑。
「カルロ.キティ」❣️エンジンルームのツインスパークのプラグを見てて、多分、今の子は 現代では余りにも乱発されたこの機構には感銘は無いのだろうな。と考えたりしてました。あー良い時代に生きた事が嬉しくなります。

アバルト2000スポルトも 昔に在籍したお店で毎日見ていましたね。レーシングカーなので乗り込むのかとても難しくて、フロアは鋼管フレームにFRPを巻いてあるだけ なんです。以外やエンジンミッションはリアエンジン、リアドライブのRRです。
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アウトデルタのレーシングカードライバーの「トイネ、ベゼマンズ」が来日された時に乗り込み、、FRPの床が割れた様な音がして、、凍りついたそうです。
アルファロメオ  テーポ33です。素晴らしいロードレーシングカーです。スタイルが好み。
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CGの加藤社長の思い出深い一台だそうです。
日本人を核として 凄いプロジェクトが昔にあったのを思い出します。その当時の生産ラインがカルロキティの管理のもとで 存在していたのだけれど  不意な火災で工場を失ってしまいます。
それを その当時のシヤシナンバーを引き継ぎ 再生産をしようと云う偉業でした。アルファロメオのライセンス許可が出ず 涙を呑ことになりましたが、その当時の ドキドキ感が蘇った一台です。

私の記憶話に お付き合い ありがとうございます。笑。

一部のユーザーさんに報告しました朗報が有りました。
行く行く発表しますので、楽しみにお待ちください。

# by autoneeds | 2018-02-10 11:19 | Comments(0)
ちょっと耳寄りなお買得車の紹介Citroen  c6
ちょっと耳寄りなお買得車の紹介です。近年何時も頭の中を廻ることは、DS を完璧な日常使用する為のモディファイなんです。ホント手間暇の計算とか、クオリティであったりなんですが、そこに壁が出来るのはコストの問題、オランダ工場でシヤシから仕上げて価格とクオリティの両立と云う無茶なことをやり遂げたく努力してます。
で、、この時代にいちばんDSに近い近代シトロエンを模索すると  やはり嘗てのフラッグシップモデル  「C 6 」なんです。勿論 フランス大統領カーですし、そのオーラは半端じゃない 魂の存在なんです、いくら修理が掛かったとしてもDSを仕上げる力量に比べれば 難易度は「お子ちゃまレベル」であるわけです。

紹介しますC 6 は当社で以前仕上げた個体でドンドン技量を重ねていく 大船に乗った安心感は納得下さると思います。価格は安くともこの車をより良く仕上げる交換部品を  計画中です。これは間違いなく後世に正確に伝えるべき名車です。是非私の意見に賛同下さい。

H19    C 6  エクスクルーシブ  120千km  ベージュ革  検査30/8     168万円希少グリーンm
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# by autoneeds | 2018-02-09 13:11 | Comments(0)
レトロモービル2日目
レトロモービル2日目なんですが、昨日に続いて気温は低いパリです、今日は体力の温存もあり朝は遅いスタートになりました。宿泊ホテルはレトロモービル開催地ポルトデベルサユウの北でしてゆっくりと40分歩いて  出勤です、昨日は平日だったのですが例年より入場者は少ないように思えました。道が昨日の雪と相まって氷の道になってます。年々体力が落ちているので何とかしたいですね。
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今日は お逢いする約束も有りませんでしたので、ゆっくりと展示車を観てました。アルファロメオもSUVに参加する予定らしく、ほぼ全メーカー 出揃ったように思います。打ち勝っていく為に 堅実な選択です。
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ランチャーは1400coupéです、大人の味わいのプレミアムカーです。
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岐阜で発掘された、フェラーリデイトナ
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レトロモービル会場を後に、モンパルナスのアンドレシトロエンのお墓に参りに行きました。今までに何回か 訪問してますが、仕事の変革、迷いに 助言を求めて念じます。楽しい報告も忘れては居ません。強い意識を持ったシトロエン伝道師になれることを願って。

モンパルナス墓地は 閉鎖でした。入場時間、休館日も問題有りません、何故入れないか?考えても解りません。
お隣の花屋さんに聞いたら、雪で危険なので閉鎖なんだそうです。ガッカリ、門の隙間から あるであろう石碑に手を合わせて 終了いたしました。さよなら。

それからオルセー美術館に行きました。

# by autoneeds | 2018-02-09 08:49 | Comments(0)



シトロエン専門店「アウトニーズ」のブログです
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