シトロエン専門店「アウトニーズ」ブログ、レストア情報や最新在庫情報をお届け

先日お納めしたDSのエンジンの調子が上がらないという事で、もう一度入庫頂きました。

オランダでレストアした車輌になるのでコンプレッションなどは全てチェックして必要な箇所の整備は完了しておりますが、どうも2番の圧縮が落ちております。。。いい加減な事は出来ないとチェックの末に再OHを行う事としました。

分解して測定していくとライナーに若干の歪みが発生していることが分かりました。

再度お時間頂き恐縮です。

カムのリフターとカムシャフトはWPCコーティングを行う事としました。飛躍的に強度が増す表面処理です。耐久性が上がるので、特にDS、CX関係にはオススメです。

古い車は明日何が起こるか分からない部分はありますが、そんな事を言い訳とせずしっかりとした仕事を心掛けたいと思います。手を加えた部分に見落としがあるのはいけません。オランダ工場の仕事の精度も上げていく必要があります。

お客様から依頼を頂き、DSのラリーフェンダーを作製しております。

当社もはじめてのトライでしたが、想像以上に大変。。。

フェンダーアーチを綺麗に出すために裏側に2回折っております。更に高さ、角度をドアパネルと合わせる為にあれやこれや。。。なんとかここまで来ました。

後は塗装して完了。次回からラリーフェンダー作製はうーんと高くなります笑

コマーシャルバンのAK400も完成間近。良い雰囲気です。ほんと

白煙が気になったのでシリンダーピストンセット交換。

シリンダーヘッドもOHしております。良いエンジンになってきました。

2CVオンパレードな工場内

ブルーのこの子はニュープロジェクトに向けてお化粧直しに出掛けました。

オランダのAK400

本日、商談中となりました。

ありがとうございます。

また良いAK400を探しだします。。あるかなぁ。。。

先日のツーリングを振り返り、改めてDSの高速巡行性の高さを再認識しました。

2年前のカーグラフィックでのDS試乗レポートにも記載がありましたが、高速で巡航するDSを併走して挙動などをみるとDSの走行性能の高さを実感しました。

エンジンもギア比が高速巡航向けのセッティングとなっていることから、他社の車両と比較しても高速での回転数は低いと感じます。CGのレポートではエンジン音は最初は気になったが音質は時期に慣れ、ハミング＋αくらいにしか感じなくなったと。

　全長4874mmに対して3125mmのホイールベースからくる直進安定性は現代の車に全く引けを取りません！心地よいハイドロの揺れがもたらす幸福感を考えると現代車以上と思ってしまうところもあります。

　ハイドロニューマチックシステムにつながるダブルウィッシュボーンのフロントアクスルは今では考えられない程の堅牢な作り(実際に持ってもめちゃくちゃ重たい)でDSの走りに対する設計思想が実際の走りにも現れています。

DSで併走しながらDSは見ても美しい車ですが乗ってこそその真価を発揮する車だ。と思いました。

実際に走っても疲労感の少なさには驚き。乗り心地の良さに関しては言うまでもありません。最高の一言。

この楽しさをDSにのって是非味わってみませんか！

DSの価格レンジは程度によって大きく変わるも、しっかり乗れる状態にしたとして400万円〜と決してお安い車ではありませんが一度は所有して味わう価値のある車だと思います！

番外編の京都の美味しいお店も第6回目となります。

美味しいお店が京都はいっぱいで、いつもどこをご紹介しようかなど迷いに迷っております。

そんなで今回ご紹介するのは当社からすぐ近くの伏見にある絶品の黒デミグラスソースのハンバーグが食べれる

洋食屋さん　“京都れとろ洋食ロカボ”

ハンバーグは箸をいれると中からじゅわっと肉汁が溢れ出し濃厚なデミグラスソースと絡んで絶品のお味となるんです。

サイドディッシュは今回はクリームコロッケを選択しましたが、一番人気はエビフライとの事。

駐車場も有りますので車で行っても安心です。

人気のお店で、いつもハンバーグが売り切れてしまうので事前のご予約をオススメします。

京都れとろ洋食ロカボ

〒612-8338

京都府京都市伏見区舞台町５−１

TEL:075-756-0717

先日、アウトニーズ としては初のツーリングイベントを小規模ながら行わせて頂きました。

往復の走行距離は片道300km程の中距離のツーリングイベントでしたが、今回は走るだけでは無く、行く目的地にもフォーカスしてランチとディナーと宿泊までを含めた1泊2日のツーリングイベントとしました。

参加者の皆様はシトロエン乗りですが、参加したい車両で自由に参加してもらうというユルユルスタイル。

アルファ やアルピーヌからメルセデスはたまた。。。

1950年式のチシタリアまでご参加頂きました。

DSでのご参加も頂き、濃いメンツでのツーリングとなりました。

先ずは最初の目的地である徳山鮓さんへ

途中渋滞もあり、かなり到着が遅れてしまったので計画不足でした。

もっとゆっくりして頂きたかったのですが、美味しい昼食を頂きまして最終目的地の飛騨清見のオーベルジュ玄珠へ。

だんだんと暗くなってきて紅葉シーズンでとても綺麗な景色がご覧頂けるはずでしたが、残念ながら次の日に持ち越し

玄珠に到着した頃には真っ暗でしたが、とても良い天気でしたので、皆様外に出られて月を眺められておられました。ちょうど満月で飛騨までくるとすごく綺麗に月が見えて感動です。

夜は旧車乗りどうし懇親を深めて頂きながら夜も更けていきました。

次の日の朝から晴天で絶好のドライブ日和。

表のせせらぎ街道や道の駅は混雑しておりましたが、この空間はとても落ち着いた時間が流れていました。

ここからは観光に行かれる方などバラバラとなる為、記念撮影を行って解散。

せせらぎ街道は今が最高の紅葉シーズンで、とても混んでおりましたが、綺麗な景色を堪能できました。

帰りの東海北陸道も紅葉が凄かったです🍁

初試みのツーリングイベントでしたが皆さまに満足して頂き、皆さん無事にトラブルも無く帰宅できましたので大成功でした。

運営上の課題も見つかったので、次回開催のときはもう少し上手い運営ができるかと思います。

またイベント企画を行っていきますので、その際は是非ご参加よろしくお願いします。